Menu
| Uitvoering | Civic 1.3 DSi i-VTEC Hybrid |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2008 |
| Jaar van aanschaf | 2013 |
| KM-stand bij aanschaf | 250.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Ik was op zoek naar een andere auto.
Eisen:
- niet te klein
- zuinig
- betrouwbaar
- enige luxe ( zoals o.a. airco, CV, CC en bij voorkeur automaat)
Ik rij graag diesel, maar de hoge MRB hield me tegen.
LPG wil de vrouw niet meer ivm tanken
I.v.m. de betrouwbaarheid ging de voorkeur uit naar een Japanner.
Naar de eisen kijkend bleven er maar 2 serieuze kandidaten over, namelijk een Toyota Prius en een Honda Civic Hybrid.
In die tijd kreeg een hybride auto nog MRB voordeel, dus dat was mooi meegenomen.
Ik vind de Toyota van binnen niet mooi.
Een klokkenwinkel hoort voor de bestuurder te zitten en niet in het midden van het dashboard.
De Honda vind ik van binnen erg mooi, maar dat is een kwestie van smaak.
De hoge km-stand bij aanschaf zegt me weinig.
De auto was dealer onderhouden en van de 2e eigenaar (1e eigenaar was een leasemaatschappij)
En wanneer een auto veel km's maakt in relatief korte tijd, is er dus veel met warme motor gereden.
Ondanks een redelijk sportieve rijstijl, halen we 1 op 16 / 1 op 17.
(Met een vergelijkbare auto qua grootte en gewicht, rijden we 1 op 11 / 1 op 12)
Over de problemen kan ik kort zijn, nagenoeg geen, ondanks de hoge km-stand. Ook niet met het accupakket.
1x per jaar een beurtje en APK en hij kan er weer een jaartje tegen.
Zijn er dan geen nadelen?
jawel hoor, zoals:
- de automaat (CVT) maakt veel toeren bij gas geven
- de handrem is slecht geplaatst, je knie leunt ertegenaan.
- de armsteun is gemaakt voor kleine Japanners.
- hij mag niets trekken.
- de demping is wat week
Maar de nadelen vallen in het niet tegenover de voordelen
Comfort slechts 3 sterren ivm het hoge toerental van de automaat, hoewel dat inherent is aan een CVT en de weke demping
Ook voor prestaties slechts 3 sterren, omdat de auto goed redelijk mee kan komen, maar niet overhoudt (ligt uiteraard ook aan mijn sportieve rijstijl)
betrouwbaarheid (en gebruikskosten) gewoon 5 sterren.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
