Ford Mondeo Wagon 2.0 16V Ghia (2001)

autoreview

Ford Mondeo Wagon
Ford Mondeo WagonFord Mondeo WagonFord Mondeo WagonFord Mondeo WagonFord Mondeo WagonFord Mondeo - interieur

Signalement

UitvoeringMondeo Wagon 2.0 16V Ghia
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2001
Jaar van aanschaf2001
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Fijne reiswagen met soepele motor.
Zeer groot (2 meter binnenruimte van achterklep tot rugleuning voorstoel!!!), genoeg luxe, goede stoelen en veel waar voor je geld.

De optionele stoelverwarming en de parkeersensor (als die werkt...) zijn aanraders.

De standaard cruise-control en de radiobediening aan het stuur zijn intuitief te bedienen, ook in het donker. De wegligging is in vergelijking met zijn zijn oudere broers enorm verbeterd. Je merkt echter wel dat de auto zo’n 1500 kg weegt...

Kortom: compleet en volwassen geworden.

Eyecatcher: het analoge klokje midden op het dashboard.

Netjes: de meeste vervangingen aan de auto werden middels een servicebrief door de importeur gemeld waarna het euvel snel werd verholpen.


PROBLEMEN

Het volgende is vervangen:
Cruise-control, parkeersensor (meerdere malen), voorwielophanging, achterruit, remschijven voor (al na 25.000 km!), achterwielophanging en de centrale deurvergrendeling.

Verder een bekend Ford-kwaaltje: overal kraakjes en rammeltjes waarbij de achterwielophanging een negatieve hoofdrol speelt, zowel beladen als onbeladen.

Bij regenachtig weer merk je dat de auto op brede sloffen staat (205) en het zwaartepunt voorin de auto ligt: De ’kont’ wil dan snel een spoor zoeken terwijl de voortrein daar geen last van heeft. In het begin is dat schrikken, maar daar wen je snel aan.

7,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.