Ford Mondeo Wagon 1.8 TD Atlantic (1998)

autoreview

Ford Mondeo
Ford Mondeo WagonFord Mondeo WagonFord Mondeo WagonFord Mondeo - interieurFord Mondeo

Signalement

UitvoeringMondeo Wagon 1.8 TD Atlantic
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar1998
Jaar van aanschaf2002
KM-stand bij aanschaf160.000 km
KM-stand laatst315.000 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

  • 315.000 km

De Mondeo heeft uitstekend dienst gedaan als gezinsauto. Geregeld hebben we de grenzen opgezocht, in termen van kubieke meters bagage of kilo\'s laadvermogen, en nooit heeft hij ons laten staan.

De pluspunten:
- Ruim, vooral voorin en natuurlijk de kofferruimte, de ruimte op de achterbank is niet bovengemiddeld (bv vergeleken met de Passat van dezelfde generatie).
- Stuurt en schakelt erg fijn, ook met ruim 3 ton op de klok.
- Ligt strak op de weg, overhelt nauwelijks.
- Ergonomisch, rationeel design, goed in elkaar gesleuteld.
- Betrouwbaar (voor zover 1 exemplaar representatief is natuurlijk!).
- Vrij stil, ook op hoge snelheden.

De minpunten:
- De indirect ingespoten diesel (gebaseerd op een blok uit de jaren \'80!) kan ècht niet meer, qua prestaties gaat het nog maar het turbogat onder de 2000 toeren is zo gapend groot, dat gewoon wegrijden met volle bepakking en airco aan al een gymnastische toer met gas en koppeling vereist. Bergop rijdend is veel schakelbeleid vereist, val je terug onder de 2000 toeren dan moet je bliksemsnel terugschakelen of je staat zomaar stil! Erg zuinig is het ook allemaal niet, 1 op 14 gemiddeld, maar dan doe ik ook niet speciaal mijn best.
- De demping is zwaar onvoldoende, hoeveel stuurgevoel de auto ook mag bieden, over een klinkerweg rijden is geen pretje, zeker niet voor de passagiers.
- De plastieken bumpers die uit elkaar barsten als je er iets te lang naar kijkt. Je ziet geen enkele Mondeo van die leeftijd zonder stukken plakband her en der op de bumpers (of gewoon schaamteloos de scheuren open en bloot). Geen gezicht en gewoon niet serieus. Om die stomme bumpers, èn om de onderhoudskosten die eraan kwamen (nieuwe distributieriem, banden, uitlaat, wanneer komt de koppeling?) heb ik hem onlangs ingeruild.

PROBLEMEN

  • 315.000 km

Heel weinig bijzonders behalve de normale slijtage:

- Rond het ronde plaatje bovenop het klepdeksel (geen flauw idee wat dat plaatje daar doet) begon het tussen de 2,5 en 3 ton olie te lekken. Geen andere keus dan het klepdeksel vervangen.
- Portierslot aan bestuurderskant werkt niet meer, dan maar omlopen of niet meer op slot.
- Startmotor vervangen, al vrij snel (rond de 2 ton geloof ik).

Nog altijd de 1e koppeling, electrisch nooit een probleem geweest, noch motor noch v-bak. Misschien rijd ik erg netjes, maar misschien is dit ook wel een zwaar onderschatte auto. Een absolute aanrader als je goedkoop wilt rijden, maar qua motor misschien liever benzine/LPG.

8,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.