Menu
| Uitvoering | Focus Wagon 1.6 16V Futura |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2004 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 1 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Bij de eerste ontmoeting met deze auto was onze eerste reactie: die kunnen we niet betalen. Wat een luxe! Alleen al de lederen bekleding geeft de auto een lift naar hogere klassen. O.a. de standaard klimaat regeling, navigatie en audio uitrusting incl.cd wisselaar en een dijk van een geluid verhogen de feestvreugde. Daarnaast valt de ruimte op als je plaats neemt of de achterklep open doet. Hier kunnen “soortgenoten” niet aan tippen. Als je dan met vlinders in je buik voor het eerste de garage verlaat en blijkt dat de wagen ook nog eens fantastisch rijdt, dan heb je de eerste weken een glimlach van oor tot oor. En het verbruik? De boordcomputer (jaja, ook al aanwezig) geeft aan dat hij 6,6 ltr per 100km slurpt bij een snelheid van 100-110 km/u (ruim 1:15). Met een gewicht van (maar) 1050 kg, het verbruik, voldoende beenruimte voor de mensen achterin en de overdaad aan luxe is het alleen maar smullen geblazen. Lachen hoor in Zuid-Frankrijk bij 41gr celc.!
Standaard (met de prijs van een basismodel!):
lichtmetalen velgen, mistlampen, sportstoelen, lederen bekleding, navigatie, cd-wisselaar, radio bediening aan stuur, climat control, bekerhouders voor en achter, in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, boardcomputer, el. bedienbare spiegels en ruiten voor, afdekhoes bagage ruimte, voorruit verwarming en een handigheidje: als je achteruit rijdt en je ruitenwisser staat aan, gaat automatisch de achterruit wisser aan totdat je weer vooruit rijdt, zonder deze te moeten inschakelen.
Jaloerse blikken en opmerkingen van diegenen die net een andere auto hadden gekocht voor het zelfde geld maar met veel minder extra’s en/of ruimte. Vloerbekleding onder dorpel bijrijders plaats liet los maar is simpel en snel opgelost. Motor is alleen zeer zuinig afgesteld, waardoor stationair laten lopen in 1e versnelling bv. in een file met schokken verloopt en dus niet prettig is. De tankdop en motorkap openen met de sleutel is onhandig. ABS lampje gaf probleem aan, wat een kabelbreuk naar de sensor bleek te zijn. Kapotte raammotor rechter portier (door minimaal gebruik)
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren