Uitvoering

Fiesta 1.8 DI McGregor Collection

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2001

Jaar van aanschaf

2002

KM-stand bij aanschaf

27.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

6 oktober 2004

Leuk wagentje met als enkele leuke opties.
De carrosserie is in blauw metallic gespoten en heeft een standaard spoilertje voor de ’sportieviteit’ te benadrukken.
Als model hebben we de 5-deurs gekozen voor vanachter in te stappen te vergemakkelijken en ook voor het oog van de wagen.
Bij het instappen valt direct de grote radio (6006) op met 6cd-speler die door 4luidsprekers en 2tweeters ( in de handgreep) zijn muziek weergeeft.
Verder is de auto uitgerust met een manuele airco wat handig is voor de zweterige zomerdagen. De bestuurderszetel is samen het met stuur in hoogteverstelbaar.
Aan veiligheid is gedacht door 2frontale airbag, 2zijairbags en ABS te plaatsen.
De wagen heeft ook elektrische verwarmde voor- en achterruit en spiegels. De koplampen zijn elektrische verstelbaar en in de voorbumper zijn mistlampen geplaatst.
Bij omdraaien van de contactsleutel wordt de 1.8TDDI in leven geblazen. Het zware rauwe geluid van de directe injectie motor dringt hard door tot binnen. Dit blijft bij elke snelheid zo. De prestaties zijn behoorlijk voor een 75 pk/140 Nm (bij 1900omw/min) motor.
Srpintje tot 100km/u ligt rond de 13seconden en de begrensde top ligt op 175 a 180km/u. Al bij al is het geen strepentrekker en zal je de gemiddelde modernediesel moeten laten passeren. Rijden met 4 passagiers is geen enkel probleem voor de motor. Het schakelen verloopt vlot buiten het feit dat het lossen van de ontkoppeling met gevoel moet gebeuren anders snokt de motor erg hard.
De wegligging is erg goed. De wagen helt praktisch niets over in de bochten. Wel is de vering van voor erg hard tov de achtervering. Waarschijnlijk omdat de motor veel weegt is de veerruimte van voor fel verkleint. Snelheidsdrempels tegen maximaal 30 a 40km/u nemen anders vlieg je met je hoofd tegen het dak.
Het verbruik ligt in de stad rond de 1/15 en buiten de stad rond de 1/18.

PROBLEMEN

6 oktober 2004

Elektrische motor van een koplamp deed een keer moeilijk (zelf verholpen)
1 mistlamp lekte (Ford-dealer dacht dat hij het gemaakt had, niet dus. Dus zelf maar gemaakt)
2 paar voorbanden na 48.000 km
Voorbumper heeft gelost omdat een fietser er tegen gereden is.
Een paar versleten ruitenwissers.

Al bij al valt het nog mee.

7,0