Signalement
| Uitvoering | Fiesta 1.0 EcoBoost 95pk Connected |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2021 |
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand bij aanschaf | 87.000 km |
| KM-stand laatst | 90.500 km |
Fijne compacte auto
Na drie maanden en 3000 km, waarvan veel langere afstanden ben ik positief over deze toch vrij compacte auto. Vlotte prestaties en comfortabel. Het was even wennen aan een driecilinder, met name deze 1.0 EcoBoost heeft bij bepaalde toerentallen een soort brom waar je aan moet wennen. Alsof de motor het moeilijk heeft, wat niet zo is. Ik rijd vaak in een lagere versnelling dan ik normaal gesproken zou doen om dit te voorkomen. 50 in drie rijdt fijner dan in vier. 80 in vier is prettiger dan in vijf. De zesde is bruikbaar vanaf 100 als je dan niet te veel vlot wilt inhalen tenminste. Verbruik is bij mij gemiddeld 4,7 l / 100 km. Rijstand meestal Normaal, snelwegen Sport. Is toch net wat vlotter en dynamischer. Eco en StartStop gebruik ik niet. Minpunten van rammeltjes en bijgeluiden herken ik niet. Motorgeluid van een driecilinder vind ik wel goed, beetje als een halve zescilinder, wat het feitelijk ook is. Net als vijf cilinders, die klinken ook goed. Deze auto vereist nauwkeurig onderhoud qua olieverversen met exact de juiste termijn en soort olie. De mijne heeft niet meer de natte distributieriem, maar de verbeterde versie met ketting. Tevreden met deze aankoop en ik zou deze wel aanbevelen als je een moderne goed rijdende B segmenter wilt voor een aantrekkelijke prijs.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.







Lezersreacties (0)
Reageren