Menu
| Uitvoering | Stilo 1.9 JTD 115 Dynamic |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 123.500 km |
| KM-stand laatst | 247.551 km |
Na 2 jaar en 80000km met volle tevredenheid in een Fiat Bravo te hebben gereden heb ik besloten om ook in de opvolger van de Bravo, de Stilo te gaan rijden. De auto rijd op zich erg goed, is soepel, comfortabel en zuinig in het verbruik (1 op 18 gemiddeld). Verder is het gewoon fijn om in een rijk uitgeruste (betaalbare!) auto rond te rijden die voorzien is van airco, cruisecontrol, electrische ramen boordcomputer etc. Je krijgt gewoon een heel erg rijk uitgeruste auto voor het geld waarbij je bij andere merken een veel karigere uitrusting krijgt. Tevens draagt het connectnav+ systeem ook veel bij aan het rijplezier. Geen los navigatiesysteem, draden of telefoonhouder die weer ergens in het dashboard geschroefd moet worden zorgen ervoor dat je altijd een net interieur in je auto hebt. Qua rijden mocht van mij de demping van de veren wel iets harder aangezien het onderstel in bochten iets week overkomt. Ik weet echter niet of dit alleen bij de modellen met de zwaardere dieselmotor het geval is of dat het ook bij de benzineversies het geval is. Aan de andere kant is het onderstel hierdoor op de lange afstand wel comfortabel.
Problemen zijn er ook geweest, echter niet in een storende mate of dat ik stil kwam te staan. Feit is dat de rubbers van de wielophanging rondom relatief gezien vrij snel slijten. Voor heb ik inmiddels nieuwe draagarmen maar ook achter zullen er nieuwe rubbers in de ophanging moeten. Persoonlijk vind ik dat dat bij deze km stand nog niet vervangen zou hoeven worden. Verder is er alleen een kleine storing van de electronica net na het voltanken van de auto. Er word bij de volle tank dan een tanksensor fout aangegeven, deze storing houd echter op wanneer de tank iets minder vol zit. Misschien is het wel gemakkelijk op te lossen hoor maar ik heb er verder geen last van en laat het vooralsnog niet repareren.
Tot op heden nog steeds naar volle tevredenheid rijdend in de Stilo. De Stilo is nu echter in gebruik als 2e auto aangezien ik een auto van de zaak heb gekregen. In principe is een diesel nu overbodig gezien de jaarlijkse kilometrage maar tot nu toe hebben we nog geen geschikte opvolger kunnen vinden die qua uitrustingsniveau aan de Stilo kan tippen en binnen ons budget past.
Na bijna 4 jaar naar volle tevredenheid in de Stilo gereden te hebben begon het te kriebelen voor een andere auto en heb nu met pijn in het hart via marktplaats afscheid genomen van de Stilo. De auto was nog steeds in top conditie en had, op de al eerder beschreven storing in de tankmeter na, geen gebreken.
Toch is er tussen de laatste update en het schrijven van deze update nog wel een kostbare reparatie geweest. Bij de APK in juni bleek de koplamverstelling niet te werken en sinds Mei was dat een verplicht punt voor de APK. Dit resulteerde in twee nieuwe koplampen wat inclusief inbouw toch redelijk in de papieren liep.
Verder was de APK probleemloos verlopen en ik hoop dat de volgende eigenaar nog veel plezier beleeft aan de Stilo.
Dankzij mijn goede ervaringen met de Stilo heb ik nu voor de opvolger van deze gekozen, de Bravo. We hebben een Bravo 1.9 JTD sport gekocht van 2007 en deze voelt kwalitatief net zo goed aan als de Stilo. Via My Review zal ik mijn ervaringen weer bekend maken met dit model.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren