Menu
| Uitvoering | Punto Evo 1.3 Multijet 16v 85 Dynamic |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2010 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand bij aanschaf | 10 km |
| KM-stand laatst | 118.239 km |
Begin 2009 kocht ik mijn Fiat 500. Een geweldige retro car.
Medio 2010 , bij km stand 43000 ben ik me gaan orienteren op een diesel uitvoering want de jaarlijks te rijden kilometers zouden vanaf dat moment alleen nog maar gaan toenemen.
Al snel was de keuze gevallen op de Punto Evo diesel.
Begin mei 2010 besteld en na diverse verschuivingen op 31 augustus in gebruik genomen.
Nu na 4 maanden heb ik de 13000 km grens gepasseerd en de Punto bevalt prima.Met een gemiddeld verbruik van 21,12 km ben ik uitermate tevreden al wijkt dit af van de beloofde 27 km.liter.
Na mijn eerste verslag in januari heb ik in de praktijk kunnen ervaren dat het winterse weer en de gemonteerde Goodyear Ultragrip banden een positieve invloed hebben gehad op de rijomstandigheden.De verschillen in rijgeluiden t.o.v. de Continental zomerbanden waren minimaal.
Het hogere brandstofverbruik , de eerste 3 (herfst)maanden 21,33 km/l en de volgende 4 (winter)maanden gemiddeld 19,6 km.l, valt mij ook nog mee.
De Evo bevalt verder prima en krijgt over ca.7500 km de eerste onderhoudsbeurt.
Enkele weken geleden meldde ik nog dat ik verwachtte om binnen 6 weken aan de eerste beurt toe te zijn.
Onlangs, bij km.stand 30127 gaf het systeem aan dat de olie ververst zou moeten worden.Ik rij dagelijks 2x 55 km.,voornamelijk autosnelweg.
Het bevreemde mij dat je dan al, bijna 5000 km. voor de eerste onderhoudsbeurt de olie moet verversen.In eerste instantie vertelde de dealer dit dan ook maar te moeten doen en enkele weken laten de geprogrammeerde beurt.Ik heb besloten dit te combineren maar moest toch nog bijna 2 weken wachten om geholpen te worden.
Bij 31600 km.is de eerste beurt dus uitgevoerd.Blijkbaar heeft Fiat NL nog niet veel ervaring met de beurten voor de 1.3 MJ Evo want de prijs voor deze beurt wijkt af van de officiele lijst (duurder natuurlijk!)
De auto is met de zomerbanden en het mildere voorjaarsweer wel weer zuiniger in het gebruik. (22,4 km./l)
Gisteren brandde olielampje en display gaf aan om olie te laten verversen.
Afspraak met dealer kon snel worden gemaakt en vandaag is de beurt uitgevoerd.
Buiten de gebruikelijke olie en luchtfilters werd er een wel heel duur brandstoffilter (80 euro) geplaatst.
Verder geen bijzonderheden.
Auto rijdt nog steeds voortreffelijk.Het totale brandstofverbruik over de afgelopen 17 maanden bedroeg 3008 liter (96 tankbeurten) voor 61437 km. In de praktijk ligt het verbruik 4,9 ltr/100 km dus wel hoger dan de opgave van de fabrikant.
Blijf tevreden verder toeren en stap later mogelijk over op de vernieuwde uitvoering.
Onlangs werden de winterbanden vervangen door de zomerbanden.Ik heb gemerkt dat het brandstof verbruik met winterbanden relatief veel verschilmaakt.(1,2 l per 100km)
Verder geen bijonderheden.De Evo voldoet aan de verwachtingen.
Een punt van aandacht is de onderhoudsinterval.Fiat zegt dat de opnderhoudsbeurten moetenworden uitgevoerd om de 35000 km.terwijl het infosysteem al bij ca.30000 km. laat weten dat de motorolie vervangen moet worden.Doorgaans combineert men dan beide beurten, neem ik aan.
Onlangs gaf de display aan dat de mororolie ververst moest worden(na ca.30000 km).Ik heb tegelijkertijd de onderhoudsbeurt laten uitvoeren.Het is onbegrijpelijk dat Fiat de olie laat vervangen om de 30000 km. en een beurt iedere 35000 km.voorschrijft.Dit kan natuurlijk ook afzonderlijk gebeuren maar ik denk dat niet veel rijders dit zullen doen vanwege de extra kosten.
De auto voldoet zoals eerder vermeld prima.Het verbruik over de tot nu toe gereden afstand bedraagt 5,1L per 100 km.Ik heb wel vaak gloeilampen moeten vervangen (voorzijde)meer dan bij mijn vorige auto's
Ik zit bijna op de 110000 km.Ik ben blij dat ik afgelopen week (nog)niet heb besloten om de winterbanden te verwisselen voor de zomerbanden,ondanks de temperatuur van +18graden vorige week en -13graden hedenochtend in Limburg.Er zijn verder geen bijzonderheden te melden.Ruim 160 tankbeurten en een verbruik tot heden van 20,57 km/liter vanaf september 2010 tot nu.Het verbruik in de praktijk wijkt dus veel af van het beloofde verbruik (28 km./l) in de folder.
Na bijna 3 jaar en 118239 km werd de Evo (3 deurs) op 9-8-2013 vervangen door een Punto Easy MJ 5 deurs.
Ik ben vol lof over de Evo die met een gemiddeld verbruik van 20,51 km/liter met meewoed van de hand werd gedaan.
Ik hoop de komende jaren met plezier te kunnen genieten van mijn nieuwe aanwinst.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
