Menu
| Uitvoering | Punto 0.9 TwinAir Easy |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2012 |
| Jaar van aanschaf | 2019 |
| KM-stand bij aanschaf | 66.566 km |
| KM-stand laatst | 70.150 km |
7-06-2019:
Na de eerste bijna 4000 kilometers in mijn Fiat Punto te hebben doorgebracht vond ik het wel tijd worden om hier een review te plaatsen. In maart 2019 heb ik deze Fiat Punto gekocht. Voor mij als 18 jarige een behoorlijke investering, maar met in de toekomst jaarlijks toch redelijk wat kilometers voor de boeg wou ik een jonge auto die nog jaren mee zou kunnen.
Tijdens mijn zoektocht kwamen al gauw de Polo's en Golfjes opdoemen, maar aangezien een groot deel van de jeugd al in een auto van het volkswagen concern rijdt heb ik besloten om iets anders aan te schaffen. Door deze beslissing kwam ik al snel bij de Fiat Punto terecht.
Persoonlijk vind ik de Punto er voor een model waarvan de basis uit 2005 stamt er mooi uitzien. Mijn bevindingen zijn dat de auto relatief ruim is, voorin is meer dan genoeg ruimte. Ook achterin is het redelijk uit te houden, met een lengte van 1,85 pas ik nog achter mezelf. Daarbij is de Punto in mijn beleving achterin ruimer als bijvoorbeeld een Polo van gelijke bouwjaar. Over het zitcomfort ben ik zeer tevreden in de Punto, ook naar langere ritten stap ik nog fris en fruitig uit de auto. Over de wegligging en veercomfort van de auto ben ik zeer tevreden. De punto ligt lekker stabiel op de weg en ook op slechte wegen rijdt de Punto relatief confortabel. Wat ook opvalt is dat de relatief stil is, zowel bij lage als hoge snelheden. Voor de Punto heb ik een telefoonhouder aangeschaft die in het dockingsysteem van de TomTom past. Dit is zeker een aanrader, je hebt een goed zicht op je telefoon, wanneer je bijvoorbeeld op navigatie rijdt. Deze telefoonhouder is te verkrijgen via Qverde.
Dan de Twinair motor, het motortje waar al veel over geschreven is. Toch kon ik weinig ervaringen vinden met deze motor in de Punto. Ik heb expres voor de twinair variant gekozen, ondanks dat de Twinair absoluut niet zijn fabrieksopgave haalt is deze nog relatief zuinig. Ook is het motortje best pittig, wanneer men deze hoog in de toeren door jaagt. momenteel haal ik op de snelweg bij snelheden boven de 120 km gemiddel 1 op 16, wanneer ik veel op de binnenwegen rijdt is een verbruik van 1 op 18 prima haalbaar. De zes versnellingsbak waarmee de twinair gekoppeld is schakeld naar mijn mening lekker licht en direct, echter zijn de versnellingen soms iets aan de te korte kant.
Tot nu toe heb ik weinig gekke dingen in de afgelopen 4000 kilometer gehad. Vlak na aanschaf begaf het kofferbakslot en daarnaast heb ik een kapotte dagrijlicht gehad, maar dit waren geen grote kosten.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
