Menu
| Uitvoering | Valéra 1.5 SGi |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1996 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 113.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Na mijn vorige auto, een Suzuki Swift, was ik op zoek naar een betrouwbare auto met veel kofferruimte, welke goedkoop was in aanschaf en gebruik.
Uiteindelijk viel mijn oog op een Daihatsu Valera, dit vanwege de lage aanschafkosten en het gunstige verbruik.
Ik heb mijn Daihatsu Valera nu bijna anderhalf jaar en ben heel tevreden met deze auto en ben van plan om er nog zeker een paar jaartjes mee door te rijden, en verwacht hier ook geen problemen mee!
Hij is heel betrouwbaar gebleken in de tijd dat ik hem heb,ik heb ook totaal geen last van roestvorming, dat was bij mijn Suzuki Swift wel anders!
De valera rijdt comfortabel en sportief, ook op langere afstanden.
De auto heeft met zijn 1.5 liter motor (90pk) ruim voldoende vermogen. Stoplicht sprintjes zijn dus ook geen probleem.
Het verbruik met mijn sportieve rijstijl ligt rond de 1:15 wat ik persoonlijk best netjes vindt. 1:16 a 1:17 is haalbaar met een rustige rijstijl op de wat langere ritten.
Vanwege het lichte gewicht is hij op de snelweg bij hogere snelheden windgevoelig. Ook is de auto licht onderstuurt en een combinatie van een bocht nemen en flink optrekken resulteerd al snel in een piepende band in de binnenbocht. Verder rijdt de auto vrij sportief, de valera is standaard al voorzien van een veerpootbrug achter en de auto heeft onderandere daardoor voldoende stijfheid.
De auto is ruim genoeg om met vier man in te zitten, ik ben eenmaal met 4 vrienden (dus 5 personen in de auto) op vakantie geweest naar zuid-frankrijk maar dan zit je achterin niet confortabel meer.
De kofferruimte van deze auto is groot te noemen voor het formaat auto (425 liter, volgens autoweek). Dit komt neer op enkele grote weekendtassen. Helaas is de ingang niet erg groot en dat maakt het soms lastig grotere voorwerpen te vervoeren.
Een groot nadeel van de auto vindt ik de achtervering, deze is niet sterk genoeg om de auto te ondersteunen als deze zwaar beladen is en/of als er een aanhangwagen getrokken wordt. Dan wil hij nog wel eens drempels raken met de trekhaak. Maar dit probleem komt wel vaker voor bij sedans. Ik ben van plan om binnenkort hulpveren te laten monteren om dit probleem op te lossen.
Al met al, een ideale auto voor mensen die niet te veel willen betalen maar wel ruimte en kwaliteit willen!!
Tot nu toe zijn er geen grote problemen geweest.
Ook vallen de kosten van het onderhoud erg mee:
november 2006 (114.000 km) apk:
Alleen een kapot lampje van de kentekenplaatverlichting
mei 2007 (125.000 km)grote beurt:
Geen bijzonderheden, (110 euro.)
november 2007 (140.000 km) apk + kleine beurt:
defecte remcilinder linksachter, veder geen bijzonderheden (130 euro.)
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
