Uitvoering

Formentor 1.4 e-HYBRID VZ Copper Edition

Versnellingen

6, Automaat met dubbele koppeling

Bouwjaar

2021

Jaar van aanschaf

2025

KM-stand bij aanschaf

48.873 km

KM-stand laatst

49.000 km

Eindeloze storingsmachine

49.000 km

1 maart 2025

Toen ik de auto voor het eerst zag in 2021, wilde ik er graag zelf een. Een aantal jaar later heb ik er zelf een gekocht. Ik heb hem gekocht bij een dealer met een jaar BOVAG-garantie. De eerste dagen reed de auto prima en was er geen probleem. Het was een fijne auto met een mooie uitstraling, maar helaas was dit het begin van een probleemrijke soap.

De auto is van binnen prima. De stoelen zijn mooi, het stuur is fantastisch (zonder touchscreen 'knopjes'), het dashboard is mooi, er is genoeg ruimte achterin en ook de digital dash ziet er goed uit. De stoelen zitten ook prima en de armsteunen voor en achter zijn goed.
Het enige wat ik zeker mis tijdens het rijden, is verlichte knopjes onder het LED-scherm. 's Avonds de temperatuur regelen kan redelijk lastig zijn, evenals het volume van de audio veranderen voor een passagier.

Qua rijplezier is het prima, maar het kan zeker beter. De topsnelheid zonder opgeladen elektromotor is met veel moeite ±185km/u. De auto trekt goed op, maar zeker niks unieks. De auto rijdt lekker en ligt goed op de weg. De ACC houdt veel afstand op de laagste afstandsfunctie. Ik had liever gewild dat er alleen standaard Cruise Control op zat, of dat je kon schakelen zoals in sommige nieuwere auto's. Dat is helaas minder.

Het probleem zit hem (bij mij) vooral in de storingen die continu spelen. Er zijn een aantal storingen waar ik niet vanaf kom; Travel Assist werkt niet, Front Assist werkt niet, storing van het aandrijvingssysteem (welke altijd weg is na 5 minuten stilstaan), enzovoorts. Ik heb de auto in mijn jaar onder garantie zeker 10 keer naar de werkplaats moeten brengen voor blijvende storingen of onderdelen die niet naar behoren functioneren, zoals de draadloze oplaadfunctie (voor telefoons), het niet kunnen sluiten van de automatische achterklep met een lege kofferbak en regelmatige storingen van talloze systemen.

De hybride functie was voor mij erg handig, omdat ik vaak maximaal 50km retour rij, maar ook vaak lange afstand (400km+ retour). De auto laadt in ongeveer 4 uur van 0 naar 100%. Daarmee kan je tussen de 40 en 50km rijden, uiteraard afhankelijk van je rijstijl en route. Met de benzine kan ik ongeveer 650km rijden. Het beste wat ik eruit heb gekregen is ongeveer 5.8l/100km met de batterij op

5,5