Uitvoering

Xsara Picasso 1.8i 16V Différence

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2003

Jaar van aanschaf

2003

KM-stand laatst

200.000 km

ERVARINGEN

200.000 km

1 mei 2005

Bij de aanschaf van deze auto is voornamelijk gelet op het gemak van het instappen (dit vanwege enige medische beperkingen).In vergelijking met o.a. Daewoo Tacuma, Opel Zafira, Renault Scenic, Opel Meriva en Mitsubishi Space Star is de Picasso als beste uit de bus gekomen. Ook in aanmerking genomen het uiterlijk, de rijeigenschappen en verbruikscijfers. Uiteindelijk speelde ook het financieel plaatje (wat moet ik zelf bijbetalen) een rol mee.
Tot de dag van vandaag (nu bijna twee jaar in gebruik) heb ik nog niets kunnen ontdekken dat mijn keuze nu zou doen wijzigen. Integendeel; ik zou bij aanschaf nieuw hoogstwaarschijnlijk opnieuw voor een Picasso kiezen (ik wacht op het nieuwe model in 2006/2007).

We zijn heel veel kilometers verder. In 2005 sprak ik nog over een vervanging door de in 2007/08 te verschijnen C4 Picasso.
Maar voorlopig is de Xsara Picasso nog steeds onze auto. Probleemloos heeft zij ons door de afgelopen jaren geloodst.
Regulier onderhoud volgens het boekje en vanaf 2005 bij een PCA specialist. Buiten normale onderhoudswerkzaamheden geen bijzondere onkosten gehad.
De auto heeft heel Europe doorkruist (Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Kroatië, Italië, Bosnië, Frankrijk, Denemarken, Noorwegen en Groot Brittannië). Nergens gaf ze enige krimp. Koersvast, vrij van rammeltjes, zeer comfortabel en redelijk met haar verbruik (1 op 12). Snelweg, binnenwegen, stadswegen, hoog-en laaggebergte, ze vervolgde altijd de route zoals wij vonden dat gevolgd moest worden.
Tot de dag van vandaag geen reden gevonden om haar in te ruilen.
Als heden ten dage de Xsara Picasso nog nieuw te verkrijgen zou zijn, dan kocht ik een nieuwe. Maar helaas, het zal op termijn een andere Citroën worden.
Maar voorlopig doet zij het nog naar alle tevredenheid.

PROBLEMEN

200.000 km

1 mei 2005

1x een terugroepactie vanwege mogelijke problemen met de gasklep. Verder geen problemen. Wel een kleine aanrijschade waardoor een achterlichtunit (re) moest worden vervangen.

Buiten het reguliere onderhoud geen bijzonderheden te vermelden.
Er zijn geen buitengewone kosten geweest evenmin als storingen, met uitzondering van een regelmatig aan en uitgaand motormanagements lampje sinds 1 jaar. Volgens mijn vakgarage (PCA specialist) geen reden om zorgen over te hebben. Mogelijk een sensor die de uitlaatgaswaarden niet meer goed meet. Uitlaatgasmeeting tijdens APK geeft verder geen afwijkingen aan. Vervanging van katalysator zal lampje doen doven, maar dat wordt dan een zeer kostbare operatie van een kleine € 1.000,-. Veel geld voor een zo nu en dan brandend lampje. Dus lekker doorrijden.
Voor ons is deze Xsara Picasso al bijna 14 jaar een probleemloze auto.

9,0