Menu
| Uitvoering | Xsara Picasso 1.8i 16V |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2001 |
| Jaar van aanschaf | 2001 |
| KM-stand laatst | 0 km |
De auto geeft een ruimtelijk gevoel en biedt ook daadwerkelijk veel ruimte. Het rijgedrag is niet bepaald sportief, maar wel heel betrouwbaar en comfortabel. De motor is voldoende om vlot ook op de rechterbaan mee te komen, maar een sprinter is het niet, zeker niet bij lage toerentallen. Daarnaast is het een representatief model, hoewel het langzaam maar zeker een bekende verschijning geworden is. De duurzaamheid van de gebruikte materialen is mij in positief opzicht meegevallen, het lijkt wat plastiekerig, maar is wel stevig. De stoelen zitten uitstekend (vooral met extra steunen) en alle bedieningsorganen zitten prima op hun plek. De digitale airconditioning weet ook achterin het klimaat prima op peil te houden. De carrosserie is zeer overzichtelijk, ook met een middelgrote caravan achter de auto. Een groot voordeel is het voor deze klasse hoge aanhangergewicht van 1300 kg; de auto kan het ook goed hebben (tandemasser beladen met auto getrokken).
Gemiddeld haal ik niet meer dan 1 op 11, dat vind ik tegenvallen. Het ontbreken van een toerenteller is een regelrechte misser, ik had er graag enkele functies van de boardcomputer voor ingeleverd. Daarnaast is het Isofix kinderzitje bijzonder moeilijk leverbaar en niet handig in gebruik voor kinderen die nét uit de maxicosi zijn gegroeid. De Modubox is een aardig grapje, in de praktijk nauwelijks bruikbaar en neemt bovendien 10cm van de breedte van de bagageruimte in beslag.
Alleen een klemmende rechtervoordeur, wat te maken heeft met afhangen van de deur in het scharnier.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren