Uitvoering

Xsara Coupé 1.4i

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1998

Jaar van aanschaf

1999

KM-stand bij aanschaf

10.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

25 augustus 2005

Na van werkgever te zijn veranderd moest ik tot mijn spijt mijn Xantia 1.9D weg doen (Diesel kon niet meer uit). De Xantia was echter niet bepaald een gewilde auto dus om niet te veel te laten vallen bleef ik bij Citroën. Een sportief ogende Xsara 1.4i Coupé (demo) is het toen geworden. Vanaf dag één een soort haat liefde verhouding met deze auto gehad. Veel vreemde problemen, een dealer die niet mee werkte maar erg veel rij plezier gehad. Ook moest deze wagen het blijkbaar vaak ontgelden qua schades buiten mijn toedoen (vallende ladders en stadsbussen die blijkbaar overal tussendoor moeten). Inmiddels deze auto ingeruild op een Renault Laguna waarin ik nu tot volle tevredenheid in rij.
Pluspunten:
- Sportieve uitstraling
- Sportief weggedrag (vooral de bochten zijn heerlijk)
- Verbruik (1:14 met sportieve rijstijl)

Minpunten:
- Remmen (vooral met 3 pasagiers zijn de remmen onder de maat)
- Onderhoudskosten (mede door redelijk veel problemen)
- Restwaarde (Citroën is blijkbaar niet bepaald gewild)
- 1.4i Motor nodigt uit tot sportief rijden maar 75pk is dan gewoon te weinig)
- Onlogische plaats voor de raambediening

PROBLEMEN

25 augustus 2005

Meteen een slechte start met deze Xsara:

10.000km: Bij aflevering blijkt een pakking van de brandstof pomp lek: benziene stroomt rap de tank uit op straat. (garantie)
10.000km: Accu blijkt defect (garantie)
27.000km: Remschijven krom, afgedraaid (€ 85,00)
34.000km: Remschijven vervangen, pingelsensor defect(garantie), uitlaat vervangen, remblokken vervangen (€ 400,00)
35.000km: Trommels achter vastgeslagen, auto met veel geweld door een monteur uit de garage gereden. Remsegmenten vervangen + kosten service aan huis (€ 170,00)
40.000km: Bij koude start slaat de motor schokkend aan en loopt dan zeer slecht. Opnieuw starten lost het probleem op. Oorzaak: wederom pingelsensor defect. (coulance)
42.000km: Uitlaat lek (noodreparatie, welke is blijven zitten tot de inruil)
45.000km: Deur handgreep breekt spontaan af!
46.000km: Remcylinders achter vervangen (lek); Stabilisatorstangen vervangen (ruim)

Al met al geen probleemloze auto, toch erg veel plezier gehad aan deze fijne, sportief rijdende wagen!

5,0