Chrysler 300C Touring 3.0 CRD (2007)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | 300C Touring 3.0 CRD |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand bij aanschaf | 40.000 km |
| KM-stand laatst | 125.000 km |
ERVARINGEN
Vanaf het moment dat de 300C Touring op de weg verscheen vond ik de auto al een klassieker. In mei 2008 heb ik een 300C gekocht van 1 jaar oud met 40000 km op de teller, bij Chrysler dealer Carplan te Utrecht.
De ruimte in de auto is enorm, maar dat past wel bij mij want ik ben erg lang. Instappen gaat makkelijk en de hoofdruimte is ook goed, zelfs met glazen schuifdak. Ook kofferruimte is voldoende voor een gezin. Erg handig zijn de opbergvakken onder de vloer en aan de zijkanten in de kofferruimte.
Het interieur is degelijk afgewerkt, maar wel een beetje plastic-achtig, vergeleken met mijn vorige auto (Volvo V70). De leren stoelen zijn erg comfortabel en de zitpositie is goed af te stellen. Verder zijn er vele opties standaard aanwezig (uitgaande van het otpiepakket dat iedereen erbij koopt), zoals lederen bekleding, stoelverwarming, electrische stoelbediening, gescheiden climate control, dimmende spiegels, xenon, electrisch verstelbare pedalen en stuur, Sound system, navigatie, etc.
Het rijgedrag is zoals dat van een limousine, de 300C glijdt over de weg, maar is lastig sportief te rijden. Bij rustig optrekken hoor je de motor nauwelijks en blijft de toerenteller ruimschoots onder de 2000 toeren! De versnellingsbak schakelt zijdezacht.
Bij het inhalen kun je beter zorgen dat je eerst naar links uitwijkt voordat je volgas geeft want anders zit je al tegen je voorganger op, wat een power! Het verbruik in de stad is erg hoog, maar op de lange afstanden haal je makkelijk 1:14.
Op vakantie met de caravan gaat uitstekend, trekkracht in overvloed. Zelfs met stevig doorrijden bleef het verbruik rond 1:10.
Kortom, ik ben erg tevreden met de 300C en ben benieuwd hoe de auto zich de komende honderdduizenden kilometers blijft gedragen.
Chrysler hanteert vaste prijzen (ongeveer 350,- en 650,-) voor de onderhoudsbeurten, maar daar heb ik nog geen ervaring mee.
PROBLEMEN
Scheurtje in leren bekleding van de bestuurdersstoel bij 110.000 km. De dealer Tenback in Doetinchem wilde mij niet helpen of tegemoet komen dus heb ik het zelf laten repareren. Hier bleek ook dat de stoelen van KUNSTleer zijn, terwijl in elke uiting van Chrysler over leer wordt gesproken. Regelrecht bedrog dus!
Olielekkage bij het carterpandeksel is gerepareerd bij 115000 km. Onderdelen kostte bijna niets maar wel vele uren werkloon.
Stabilatorstang en beide stuurkogels vervangen bij een andere garage, bij 125000 km.
ERVARINGEN
Mijn auto is motorisch nog steeds in topconditie. Geen olieverbruik tussen de onderhoudsbeurten, wel de laatste tijd meer reparaties gehad aan de wielophanging voor, zoals elders beschreven.
Remschijven zijn ook nog steeds origineel, de voorste remblokken zijn bij de 120.000 km beurt voor het eerst vervangen.
De banden Pirelli P7 gaan bij mij 45000 km mee, zowel voor als achter.
Verbruik is tussen de 1:11 en 1:13, dus ook prima resultaten.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
