Buick Park Avenue (1991)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Park Avenue |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Automaat |
| Bouwjaar | 1991 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Ik zocht vorig jaar 15 jaar of oudere daily driver en kwam uit bij deze buick via marktplaats
vraagprijs was 1500 maar ik kreeg hem mee voor 900
Er zat nog apk op tot maart 2008
Wat kleine dingetjes die er aan mankeerde heb ik zelf opgelost mbv een donor buick die ik voor 200 euro gekocht had in belgie.
Ik heb hem een beurtje gegeven; bougies en olie ververst, ook van de automaat inkl filter. en kwam daarmee op een totaal inkl. aanschaf op 1400 euro
voor de apk kwam er 250 euro bij voor nieuwe banden
omdat ik door Ierland een trip ging maken heb ik remschijven blokken en trommels
vervangen omdat hij wat schudde tijdens het hard remmen 500 euro
heb er inmiddels 25000 km mee gereden op lpg en de trip door ierland verliep probleemloos, Er stonden wel vaak Ieren om heen te kijken want zulk soort autos rijden er nagenoeg niet rond daar
Hij heeft me nog niet een keer in de steek gelaten wat me toch wel verbaasde bij zo een hoge kmstand, wel in het begin wat backfires gehad maar na de luchttoevoerslangen goed vastgezet te hebben geen last meer.
Enig probleempje is de climate control; die stuurt de lucht alleen maar langs voeten en voorruit.
Hij staat nu op te koop omdat ik een leaseauto moet rijden en mijn ega er niet in durft te rijden.
Ik zal zeker weer in de toekomst zo een auto durven kopen en kijk daarbij niet naar kmstanden; dat zegt helemaal niets over de betrouwbaarheid of levensverwachting.
Er is wel zoveel verschil in snelwegkms en stadse ritten dat een auto al op kan zijn bij 150dkm terwijl een ander na 350dkm nog kms zat te gaan heeft
mijn auto is daar het bewijs van.
Wat bevalt bij;
Apart ontwerp, tijdloos
Heerlijk soepel schakelend en rijdend, stuurt erg makkelijk, je hebt niet het gevoel met een logge ruim 5 meter lange auto aan het rijden te zijn
Laag toerental en op de snelweg heb ik al op lpg 1 op 10 gehaald bij rustig rijden
Betrouwbaar;hij staat nu door de week stil en ik start om elk weekend even een keer
zonder problemen; heb een volvo 960 gehad waar ik doorlopend electr storingen mee had,je zou het eerder andersom verwachten
Ruim interieur, veel gadgets zoals zelfdimmende spiegel automatisch inschakelende verlichting bij schemer
de kosten; afschrijving heel laag onderhoud valt ook mee en verbruik is onwaarschijnlijk laag voor een bijn 1700 kg zware auto.
wat bevalt niet;
je kunt na zoiets rijden niet meer genieten van een mindere auto
ben nu op zoek naar een auto voor prive waar mijn vrouw ook in durft te rijden
welk 15 jaar of ouder is ivm bijtelling maar een auto vinden die net zo als de buick rijd word lastig
heb al veel autos gereden o.a mb 280se 1978 mb200 1998, ford windstar 1996, lancia kappa\\\'s 1995 1998, volvo 960 3l 1991, jeep cherokee 4l limited, maar deze was voor mij toch wel de lekkerste.
PROBLEMEN
Backfire wegens losse luchttoevoerslang (lpg).
- Betrouwbaarheid5
- Prestaties5
- Comfort5
- Kosten5
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lees ook
Eindejaarsvideo - ‘De BMW XM staat voor alles wat er mis is in autoland’
Buick Park Avenue - 1993 – 359.723 km - Klokje Rond
Buick Park Avenue Ultra - 1992 - Blits bezit
Buick LeSabre Custom Coupe (1975) - Klokje Rond Klassiek
Flinke facelift voor Buick Encore GX
