Uitvoering

330d Executive

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2003

Jaar van aanschaf

2012

KM-stand bij aanschaf

252.000 km

KM-stand laatst

252.000 km

Mijn rijervaring met de 330d

252.000 km

26 juni 2013

In september 2012 heb ik deze 330d aangeschaft en is nu dus bijna een jaar in mijn bezit. Omdat ik geen zin meer had om 150euro elke week af te tikken aan de pomp met mijn 750i ben ik overgestapt op een diesel, mijn eerste diesel.

Ik maak niet veel kilometers voor mijn werk, maar wel veel recreatie kilometers om het maar zo te zeggen(uitstapjes,vakanties) Sinds mijn vader een a6 2.5tdi heeft gehad ben ik weg van het 6cilinder dieselgeluid en was voor mij de keus makkelijk om een 330d te kopen, waarom bmw? Nou geen idee maar ik heb vanaf mijn 18e alleen maar bmw's gehad, ben nu 21jaar en dit is de 4e en het langste in mijn bezit.

De zoektocht na een 330d!

Na veel vieze hokken te hebben gezien in NL en DE was dit de 6e auto die ik ging bekijken en ook nog dicht in de buurt van mijn woonplaats Born. Ik ben geschrokken van de oplichterij in dit segment auto's zoals VEEL teruggerdaaide exemplaren, opties die niet aanwezig zijn zoals belooft en natuurlijk de auto altijd perfect in orde is! Wat duidelijk niet het geval is.

In venlo bij een particulier dan toch een vertrouwde titan silber 330d executive gevonden van een 48e jarige man die hem 8 jaar in bezit heeft gehad en hem zelf in 2004 heeft geimporteerd uit duitsland met 29.000km. Niet onbelangrijk is dat hij goed onderhouden is bij een dezelfde bmw specialist en een hele klapper vol met onderhoud, fahrzeugbrief en alarm checks. Na de proefrit was ik meteen verkocht! Fijn gevoel dat je een goede aankoop hebt gedaan en de hele dag met een lach op het gezicht rondloopt!

Eerste ervaring: 252000km

Opties, xenon, m stuur,elect inklapbare spiegels, sportstoelen, navi en het fijnste: elect. schuifdak.

Ik heb bewust gekozen voor een handgeschakelde 6bak omdat een automaat revisie 3000euro kost en het verbuik lager is dan een automaat.

tja wat kan ik zeggen, wat een fijne auto het vermogen de looks ook al is deze van 2003 wat een moderne auto! Op de parkeerplaats blinkt deze nog tussen alle auto's uit ook het intrieur is met zijn aluminium inleg lijsten zeer strak. De 3.0 6pitter met 204pk 410nm is een bom, ja snel is hij zeker 0-100 in 6.6sec en wat een verbluffende tussen acceleraties. golfjes gti's zijn geen partij voor deze diesel je rijdt iedereen vrijwel zoek.

Het bochtenwerk is verassend scherp mede dankzij zijn m-onderstel, wel is hij gevoelig voor spoorvorming maar dat kan liggen aan de 235-45-17 banden.

260.000km

Nog steeds onder de indruk van de motor elke keer als ik hem smorgens start klinkt hij mooi rauw en luidruchtig ja de buren mogen ook best weten dat er een flinke diesel onder de kap ligt, even laten lopen(oliedruk laten opbouwen) gordel om en radio goed zetten en dan gaan we rijden de eerste straatjes heel rustig aan en dan draaien we de hoofdweg op richting de 80kmh lekker rustig aan want de koude motor mag niet geforceerd worden. Aan boord zelf is het trouwens erg rustig en niets van de motor te horen.

267.000km

Ben 15.000km verder met deze 330d en hij begint nog lang niet te vervelen. het verbruik ligt ongeveer 1 op 14,5 met mijn sportieve rijstijl lang niet slecht voor 204pk. De machinekamer is voorzien van nieuwe castrol 5w30 olie, oliefilter en een K&N inlegfilter. De intercooler schoongemaakt en nieuwe bakolie. Ik doe het onderhoud zelf om kosten te besparen natuurlijk want met 425euro per kwartaal is het geen goedkope kostganger.

283.000km

Weer dik 15.000km verder dus weer tijd voor een oliewissel. Buiten mijn verwachtingen nog steeds geen vreemde dingen gehoord of kapot al met al een goede aankoop dus. Winterbanden laten aanrukken dunlop 4d 235/45/17 want de vorige banden waren toch versleten.

Met vrienden een weekje na oostenrijk geweest, de stoute schoenen aan gedaan en richting die autobahn jaa volgeladen 160 op de cruise is geen probleem daar is deze auto voor gemaakt snelweg kilometers! mijn vriend zijn 3.0d x5 trouwens ook.

Het was rustig op de weg dus maar eens even de top uitproberen, tot de 240 gaat het vlotjes en dan dendert hij rustig na de 258kmh op de navi wat opvalt is dat boven de 200kmh het windgeruis wel aanwezig is vandaar een ster minder aan comfort maar wel nog steeds als een blok op de weg ligt.

het verbruik is zon 1 op 16 geweest op deze autobahn trip 880km op een tank(60L) netjes in nl zijn het er zo'n 700km.

285000km

het wordt lente en dus tijd voor wat extrieur aanpassingen: m-tech2 voorbumper gemonteerd en laten spuiten (hele pakket vindt ik niet noodzakelijk omdat de achterbumper nauwelijks anders is) ramen achter laten tinten en nieuwe 19inch bbs ch motorsport velgen eronder geschoven.

290500km (Koppeling vervangen)

Het is tijd voor de apk en had al gemerkt dat de koppeling de geest ging geven (slippen bij zwaar last) wilde het eerst zelf doen maar omdat het toch geen heitje karweitje is door een bmw specialist laten uitvoeren apk,vliegwiel,koppeling en een draagarm vervangen totaal plaatje 1653,00 euro (had gerekend op 2000euro)

Omdat ik bijna 40.000 probleemloos heb gereden vond ik het niet erg maar er moeten niet elke maand van deze grapjes aankomen.

292500km

Koppeling rijdt lekker als nieuw, soepel kan ik niet zeggen maar de handbakken staan bekend dat ze zwaar in het gebruik zijn t.o. een renault twingo om even een vergelijking te geven niet gek met de 410nm koppel die de bak te voorduren heeft.

15juli staat de vakantie voor de deur, Kroatië met mijn vriendin en dan een beetje een rondtoer dus weer een kleine 4000km voor de 330d. Kijk er al naar uit om weer een lekker lang stuk te rijden met deze heerlijke auto. In oostenrijk had ik ook al het gevoel: ben ik er nu al?

Een tip: De sportstoelen zitten echt heerlijk in de auto ikzelf ben 190cm en deze geven net wat meer steun aan de bovenbenen heerlijk bij lange stukken rijden.

Tot zover even mijn review, Mike Michiels

9,0