Uitvoering

318d Corporate Lease

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2009

Jaar van aanschaf

2009

KM-stand bij aanschaf

11 km

KM-stand laatst

18.000 km

318d LCI (Facelift)

11 km

5 mei 2009

Sinds half januari 2009 in het bezit van een nieuwe BMW 318d corporate lease. Gefacelifte versie, of zoals BMW dat noemt: Life Cycle Impulse (LCI). Inmiddels 18.000 km gereden, dus kan inmiddels wel wat aan ervaringen delen.

Opties:
- Alarmsysteem
- Xenon verlichting
- Koplampsproeiers
- Sportstoelen
- Navigatie professional incl. 80gb hardeschijf (voor o.a. mp3)
- Bluetooth
- Spraaksturing
- Interieurlijsten piano zwart
- PDC (parkeersensoren)
- Leder sportstuurwiel
- Elektrisch rolgordijn achter (voor de fun)
- Lichtpakket (witte LED verlichting in deurgrepen rondom)
- Dimmende achterspiegel (erg praktisch)
- Licht/Regensensor (zou ik niet willen missen)
- Opbergpakket (voor de bekerhouders)
- Neerklapbare achterbank

Eerste ervaringen

18.000 km

5 mei 2009

Eerste ervaringen en punten die me opvielen:

Sportstoelen:
- De zitting is vrij smal door de opstaande randen. Deze drukte de eerste 10k km hinderlijk op de dijbenen. Ik vond dit echt irritant, want heb gewoon normaal postuur en kwam elke keer met vermoeide benen uit de auto. Inmiddels geen last meer van, waarschijnlijk stugheid van de stoelen door nieuwigheid.
- Ondanks dat het sportstoelen zijn (optie) is een lendesteun niet standaard (en dus ook weer een optie). Kwam er pas achter toen ik de auto kreeg en mis hem wel. Die verdraaide optielijst van bmw is ook zo lang dan zie je wel eens wat over het hoofd. :)

Navigatie professional:
Doordat de software op de hardeschijf staat werkt het allemaal heel snel. Het beeld is lekker breed en je kunt het splitsen in 2 delen. Het systeem heeft een usb aansluiting in het handschoenenkastje voor uploaden mp3s naar hardeschijf en speelt DVDs af (bij stilstaande auto). Briljante features.

Minpuntje van navigatie is dat hij alleen automatisch in- en uitzoomed als je de kaart op "Noordrichting boven" hebt staan. In "orientatie van de rijrichting" moet je handmatig in- en uitzoomen door aan de idrive kort te draaien. Dat gaat overigens wel heel makkelijk.

Bluetooth en spraaksturing:
Dit werkt echt heel goed. Het systeem herkent de voice commando's perfect. Daarbij hoef je geen voicelabels in te spreken en herkent het systeem je contacten uit je telefoonboek als je die roept.

Auto staat op 16" lichtmetaal, door de toegenomen spoorbreedte bij de gefacelifte modellen kan dit naar mijn mening net. 17" had mooier geweest maar is in de lease belachelijk duur.

De auto rijdt erg lekker en is vrij vlot, echter hier raak je wel snel gewend aan. Omdat de auto gebouwd is om veel meer vermogen aan te kunnen heb je soms het gevoel dat je wellicht wat te kort komt en dat het (nog) sneller mag. In werkelijkheid gaat het wat mij betreft eigenlijk snel zat, want met een dotje gas ben je snel weg of is een inhaal actie vlot gedaan.

Gemiddelde verbruik tot nu toe is 5,6L/100km met redelijk vlotte rijstijl. Als we niet zoveel files zouden hebben zou het zuiniger kunnen.

Pluspunten:
De afwerking, kwaliteit en rijeigenschappen van BMW.
Verder vind ik idrive met professional nav. en bluetooth super.

Minpunten zijn verder de zeer beperkte opbergmogelijkheden, afwezigheid van standaard bekerhouders en het feit dat een neerklapbare achterbank niet standaard is. Dit zijn de eeuwige minpunten van bmw geloof ik...

8,0