BMW 316i Executive (2002)

autoreview

BMW 3-serie
BMW 3-serieBMW 3-serieBMW 3-serieBMW 3-serieBMW 3-serieBMW 3-serieBMW 3-serie - interieurBMW 3-serie - interieur

Signalement

Uitvoering316i Executive
Versnellingen4, Automaat
Bouwjaar2002
Jaar van aanschaf2010
KM-stand bij aanschaf120.000 km
KM-stand laatst120.000 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

  • 120.000 km

Freude am fahren en daar kan ik me geheel bij aansluiten.

Dit was mn eerste bmw en moet zeggen dat ik er erg over te spreken ben. De auto is zeer comfortabel en ook het rijgedrag kan als erg fijn worden omschreven. Vooral de welbekende achterwiel aandrijving doet een hoop met de complete ervaring. Door de achterwiel aandrijving kun je goed voelen wat er op het wegdek gebeurt waardoor je een sportieve rijstijl kunt hanteren.

Hoewel de achterwiel aandrijving fijn is kan het in de winter ook voor problemen zorgen. Zo heb ik al enkele keren vast gestaan doordat de auto geen grip kon krijgen op de achterbanden. Ditzelfde probleem doet zich ook voor als het heeft geregend en je rijdt, terwijl je behoorlijk gas geeft, over de wegbelijning in een bocht. Ook dan heeft de auto de neiging om de grip te verliezen.

Het interieur is enigsinds ouderwets wat voornamelijk komt door de standaard casette recorder die nog in deze auto zat en de snelheid en toerenteller. Deze doen vele malen ouder aan dan dat de auto er van buiten uitziet. In de nieuwere modellen is daar aan gewerkt.

Het onderhoud is veelal duur en dat komt vooral door het uurloon. Ik heb zelf het onderhoud uiteindelijk laten doen door een bmw specialist. Deze hebben de beschikking over de officiele onderdelen maar zitten niet op een a locatie waardoor ze goedkoper zijn.

Mn nieuwe auto zal een Renault Megane estate zijn omdat het lease budget het niet mogelijk maakt om voordelig een bmw te leasen. Vooral paar kleine opties maken de auto in de lease peperduur.

6,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (5)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.