Uitvoering

A6 Avant 2.5 TDI 150pk

Versnellingen

5, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

1999

Jaar van aanschaf

2008

KM-stand bij aanschaf

206.000 km

KM-stand laatst

235.000 km

Fijne auto met heeeeel veel problemen

235.000 km

10 mei 2009

Oktober 2008 heb ik mijn huidige Audi A6 Avant 2.5 TDI gekocht.
Hiervoor had ik een Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 op LPG.
Deze kreeg te veel problemen met het onderstel en ik wilde een betrouwbare luxe rijsauto.

Aangezien ik altijd al wel weg ben geweest van de VAG auto's en ook al een aantal VW's en Seat heb gereden in het verleden leek het me een mooi moment voor een Audi A6.
Mijn huidige A6 gekocht en de Jeep ingeruild.
Een mooie deal zo leek het aan het begin.
Echter al snel kreeg ik problemen met olie lekkage en veel olie verbruik.
Ongeveer 1 liter olie op 1000 km en iedere dag een plas onder de carpoort. Niet echt top dus.
Auto weg gebracht naar de Audi dealer in Wageningen voor een beurt, APK en het repareren van de lekkage.
Vervolgens werdt ik gebeld door de dealer dat de raparatie van de lekkage nog al duur zou worden omdat er een afdek klep gescheurd was. Maar goed reparatie € 850,- en dan had ik weer een goed functionerende auto, dus maar repareren.
Vervolgens kreeg ik echter een volgend telefoontje dat er een probleem was met de ABS, de regelunit was defect geraakt terwijl de auto bij de dealer staat (of er is iets mee gebeurd).
Kreeg de auto dus netjes defect terug (maar wel gewassen).
Reparatie zou ongeveer € 1500,- zijn. Dus eerst maar een kijken of ik iets anders kon regelen (lang leven google).
Daar vondt ik Paul Kelder uit het noorden van het land die die regeldingen kan repareren voor € 350,- dus dat is al een stuk beter. Daar heen gegaan, unit uit laten bouwen (daarna kun je nog gewoon rijden da's wel handig dus).
Bleek de unit niet te repareren was vocht in gekomen door een barst in het huis (heb ik weer).

Vervolgens op e-bay zoeken naar een vervangende unit en die gekocht voor € 450,- dus mee mooi prijsje.
In laten bouwen bij Paul en helaas nog niet werken. De unit moest waarschijnlijk nog afgesteld worden bij de dealer.
Komt vaker voor als er een ruilunit is komt.

Naar de dealer om de unit te laten configureren (deze keer naar Duiven want de dealer in Wageningen ga ik niet meer heen).
Regel unit zou geconfigureerd zijn en ik rijd weg en nog niets veranderd (nog steeds rood uitroepteken en lampjes van ABS en ESP branden). Kosten € 75,- en geen verbetering.
Nieuwe afspraak gemaakt, op zaterdag ochtend lekker staan kijken bij de nieuwe modellen (helaas nog niet binnen budget).
Drie uur later is de conclusie dat de revisie unit niet goed is.
Kosten € 250,- en nog geen verbetering.

De leverancier van de ruilunit in Duitsland gebeld en kreeg direct een vervangend apparaat toegestuurd. Prima service.
Geen kosten deze keer.

Nog voor ik de kans had gehad om de unit er op te laten zetten was vervolgens mijn dynamo aan de beurt. Al een paar keer de voltmeter in het dashboard terug zien vallen en een paar honderd kilometer later helemaal niets meer. Kon nog wel rijden met de stroon in de accu dus maar even naar een garage (niet Audi dealer) gereden en de auto achter gelaten.
Bleek dat voor het vervangen van de dynamo de halve motor uitgebouwd moet worden. Kreeg vervolgens een telefoontje dat ze alles toch los hadden en of ik de distributieriem dan maar gelijk mee wilde nemen die moest namelijk over 10.000 km toch gebeuren en nu was alles al los. Tja maar doen dan.
Kosten van dit geintje € 1300,- wat een feest allemaal.
Maar goed ook direct de ABS regelunit in laten bouwen.

ABS werkt weer maar de ESP is nog steeds niet voor elkaar. Moet nog een keer geconfigureerd worden. Maar kleine beurt zit er aan te komen dus dat komt nog wel een keer.

Binnen een maand het volgende. De richtingaanwijzer werdt erg fanatiek. Relais kapot. Reparatie € 75,- valt mee dus.

Zelfde maand nog. De parkeersensoren beginnen een eigen leven te leiden. Doen maar wat piepen als er niets in de buurt is of piepen niet als je ergens tegen aanzit. Super. Werken soms wel weer goed. Nog geen tijd gehad om te laten repareren.

Nu weer twee weken later het volgende probleem. Auto slaat tijdens het rijden af en doet niets meer. Start ook niet meer.
ANWB er bij laten komen, prima service. Blijkt de opvoerpomp in de benzinetank defect. Zit onder een klepje in de achterbak. De pomp doet het wel maar pompt aan de verkeerde kant. Komt in ieder geval geen diesel naar de motor.
Vanavond auto opgehaald door de sleepdienst en gaat morgen naar de garage.

Vanavond dan ook maar besloten om deze auto weg te doen.
Ik heb nog nooit meer dan een maand gereden zonder dat ik naar de garage moest wegens problemen.
Vreselijk zonde want wat is dit een heerlijke auto om in te rijden als die het doet.
Aangezien ik redelijk veel rijd (50.000 km per jaar) wil ik tcch wel een betrouwbare auto hebben en dat is deze Audi zeker niet.

Let dus op als u overweegt om een Audi A6 te kopen. Het is een heerlijke auto, maar u moet zeker rekening houden met de torenhoge kosten en de ellende die er mee komt.
Een beetje zoeken in Google leert ook dat deze auto's rond de 2 ton bijna alle maal problemen krijgen met de ABS en brandstofpomp.
Dure geintjes dus wees gewaarschuwd.

Voor mij voorlopig geen Audi meer tenzij ik er één kan leasen.

5,0