Uitvoering

A4 Avant 2.0 TDI 143pk Pro Line S

Versnellingen

1, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2012

Jaar van aanschaf

2012

KM-stand bij aanschaf

35.000 km

KM-stand laatst

111.000 km

eerste indruk

50.000 km

14 juli 2013

Vanuit de pool kwam deze vrije auto vrij. Van mijn BMW 1 serie M line moest ik helaas afscheid nemen.

De auto met zo'n 35000 km gekregen, dus heb even gewacht met het geven van een review.

Mijn eerste indruk was dat ik in het begin sterk moest wennen aan de rijgedrag.

De BMW is sportief spartaans en de A4 is sportief comfortabel. Toch wel een heel verschil qua rijbeleving.
Maar goed, genoeg vergeleken. Even een paar korte opmerkingen die mij opvielen.

Ik heb Xenon, maar een automatische lichtschakelaar zit er niet op. Dus of ik zet de daglichtschakelaar aan om alleen de led aan te hebben, maar dan gaat er een alarm af als je de sleutel eruit haalt, of gewoon overdag ook xenon aan.
Wellicht doe ik iets verkeerd.

auto ligt als een blok op de weg, dankzij de 3 cm verlagingsset dat bij de S-line hoort.

De auto is een mooie verschijning.

De afdekhoes neemt je een heel stuk zicht weg naar achter als deze is opgerold. (rolt schuin omhoog op)

Ontbreken van een USB in deze klasse is niet normaal. De SD-card aansluiting pas niet bij een auto zoals deze.

Opbergruimte achterin is voldoende voor mij, niet de ruimste

audio installatie is voldoende.

Het MMI was even wennen, maar heb het nu door. Vind wel dat je vaak je ogen van de weg moet halen.
ook als je navigatie aan hebt, en je schakelt even over naar telefoon of radio, hij niet terug springt naar Navi. Dus moet ik telkens als ik een telefoongesprek krijg (en dat zijn er nogal wat) terwijl ik rij, steeds omschakelen anders verdwaal ik.

Navigatie vind ik zelf minder duidelijk, is 2D en in kleur, maar heb duidelijkere meegemaakt in mijn vorige auto's. Maar goed ook een kwestie van wennen. Een CD-rom is ook wel hopeloos ouderwets hoor, waarom niet gewoon op een harde disk?

Sturen gaat vrij zwaar, maar is ook wel lekker op de snelweg. Echt lichtvoetig is hij niet, maar reageert toch redelijk goed op mijn stuur bewegingen.

Ook de automaat moest ik wennen, er zit een soort vertraging op tijdens het wegrijden, waardoor ik soms de situatie minder goed kan inschatten om een weg op te schieten. Ook dat zal nog wennen zijn.

Vreemd dat er niet standaard een regensensor en lichtsensor op zit.

Stoelen zitten goed, al ben ik nog steeds aan het stoeien om een juiste en goede zithouding te vinden.

Al met al ben ik tevreden over de auto, afwerking staat buiten elke discussie. De gebruikte materialen uitstekend.

Over een tijdje al ik weer een update geven.

Verlichting xenon

52.000 km

20 juli 2013

Wat mij opvalt is dat er geen automatische lichtsensor op zit. In ieder geval niet standaard.

Wat wil ik: gewoon overdacht met de daglicht (die mooie sliert aan led) rijden, en als het donker wordt automatisch xenon aan gaat.
Maar dat zit er niet op, audi heeft dat anders bedacht.

Als de lichtschakelaar uitstaat, en het wordt donker, dan gaat het licht bij het instrumentarium uit, als reminder dat je je licht aan moet zetten.
Dat is toch de omgekeerde wereld, bij schemer moet de A4 dat zelf doen lijkt mij.
Misschien zie ik een instelling over het hoofd.

Een minpuntje is de pook (s-tronic) die zit aardig in de weg, als je de airco bedient stoot je al gauw tegen te pook, die dan op zelf schakelen komt te staan. Heel vervelend.

Maar voor de rest nog heel tevreden hoor.

De laatste loodjes

111.000 km

5 oktober 2014

Het is alweer een tijdje geleden dat ik mijn ervaring hier opschrijf.
Nog steeds is de Audi een prettige reispartner, geen problemen gehad. In het dorp waar ik woon, is het met de krappe straatjes wel een slagschip om doorheen te komen. Maar ik klaag niet.

Stoelen zitten nog als gegoten. Muziek installatie is nog subliem.

Het contract loopt af, en inmiddels een Golf GTE besteld, met 7% bijtelling! ben benieuwd. Ook hiervan zal ik een review schrijven hier.

7,0