Uitvoering

166 2.5 V6 24V

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2000

Jaar van aanschaf

2020

KM-stand bij aanschaf

182.000 km

KM-stand laatst

198.000 km

De fijnste Alfa!

182.000 km

14 maart 2020

Na mijn laatste Alfa met boxermotor, kwam er een 156 met 2.5 V6-24V, een miskoop, maar wakkerde wel mijn liefde aan voor de Alfa V6 (Busso).
Kort daarop kwam er dus mijn huidige Alfa, een 166 2.5 V6-24V.
En wat een bijzondere Alfa is dit zeg.
Een totaal andere wereld qua uitstraling en comfort, maar als je ervoor gaat, hoekt hij goed door de bochten, zoals je van een Alfa mag verwachten.
Desondanks is de 166 een hele comfortabele en relaxte auto waar je niet moe in word.
En met de 2.5 V6-24V heeft hij meer dan genoeg pit en is hij behoorlijk snel wanneer je dat wil.
Het benzineverbruik is daarbij ook dik in orde, meestal scoot ik 1:11 bij de pomp.

Minpunt vond ik dat de 166 veel te stil was in de auto, terwijl hij bij vol doortrekken eindelijk eens een lekker geluidje produceerde, terwijl het met het raam open altijd goed klonk.
Echter was mijn eerste aanpassing na het grote onderhoud, verse olie van ENI 19w60, nieuwe distributie+ + waterpomp, multiriemen en nieuwe bougies, de 3.0L inlaatbuizen, dit zorgt volgens zeggen voor 200pk.
Daarna werd de tussendemper vervangen door een van CSC waardoor het geluid nuchter gezien precies goed was, daarna kwam er een demperloze eindpijp onder, deze had ik bij WS Exhaust laten maken en nu klinkt het geluid vanbuiten fantastisch, precies als een Busso, maar dan flink versterkt en in de auto klinkt het heerlijk en ondanks de 5-bak is het prima uit te houden, ook tijdens de lange afstanden.

Over de degelijkheid,?die is super, al had de auto wel de nodige aandacht nodig na de aanschaf, maar dat kun je de 166 niet aanrekenen..

Een Alfa 166, een Alfa die je zelfs nuchter bezien kunt aanraden!

De 166 van andere software laten voorzien

189.000 km

20 november 2020

Heb mijn 166 eindelijk van andere software laten voorzien.
Ik had er al een poosje een 3.0L inlaatbuizen kit op, anders had andere software geen zin.
Hiervoor ben ik bij Falco Motorsport (Coen van Gestel) in Dongen gewees, een Alfa specialist / tuner..
Nou en dat merk je echt!
Helemaal onderin reageert hij wat directer op het gas, ook in de comforstand, bij 2500tpm levert hij voelbaar iets meer kracht en vanaf 3000tpm is hij duidelijk krachtiger en waar de 2.5 en en de 3.0 trouwens ook, bij 5000tpm helemaal loskomt, breekt nu letterlijk de hel los, echt niet normaal.
Ander verbeterpunt is duidelijk de tussenacceleratie, reed je op de cruisecontrol 120 en zakte je af naar 90/h in z’n 5e versnelling (ik heb een handgeschakelde 5-bak) en zette je vervolgens de cruisecontrol weer aan, dan ging dat niet echt vlot, dat is nu dus anders, hij trekt hem nu dan lekker door.
Tevens door Falco Motorsport mijn luchtfilter resonatordemper laten vervangen door een op maat gemaakte siliconenbuis en zit er nu een uitwasbare luchtfilter in van BMC die ook minder weerstand geeft.
Maargoed is de software tuning een aanrader voor een 2.5?
Ja absoluut!
Zeker als de 3.0L inlaatbuizen kit voor een leuk prijsje op de kop kunt tikken.
Voor dat laatste moet je zoeken en geduld hebben.

Het vermogen is van 190 naar 210 á 215pk gestegen

Op 11 Juli 2021 werd ik door een klassieke Alfa van achteren aangereden waardoor ik voor de keus kwam te staan, met bijbetalen laten maken of met bijbetalen een 166 3.2 V6-24V kopen, dat laatste is hem dus geworden.