Uitvoering

147 1.6 T.Spark 16V Distinctive

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2001

Jaar van aanschaf

2002

KM-stand bij aanschaf

20.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

12 juli 2005

Ik had het natuurlijk nooit moeten doen, maar tijdens een bezoekje aan de werkplaats ben ik tijdens het wachten toch even naar de Alfa afdeling gelopen. Tja: ze keek me aan en ik was verkocht.

Dat gevoel werd alleen maar versterkt na een proefrit van een halve dag en de koop was ook al snel gesloten.

Het is een ontzettend rijk uitgeruste auto, je kunt het zo gek niet bedenken of het zit er op. Climate Control, Cruise Control, goede stereo, alles electrisch, enfin: voor de rest van m’n leven verpest.

Het rijgedrag is ook bovenmatig goed. Ik heb er bijzonder veel snelwegkilometers mee gereden en daar is het een ideale auto voor. Maar ook op mooie bochtige binnenwegen komt het onderstel van de auto goed tot zijn recht. Vergeleken met alles wat ik tot dan toe had gereden, was ik nog niks strakkers tegen gekomen.

Ik heb er kortom ontzettend veel plezier aan beleefd, tot ie begin dit jaar noodgedwongen aan de kant ging voor een leaseauto van de (nieuwe) werkgever.

Zo nu en dan laat ik ’m nog wel eens uit. Ik zal het eerlijk zeggen: tegen de Golf V die ik een tijdje heb gereden kan ie echt niet meer op, maar het blijft een fijne auto.

UPDATE 10 mei 2007:
Erg veel rijden we niet meer met deze auto, maar zo nu en dan maakt hij toch wat kilometertjes, meestal met mijn vriendin aan het stuur.

Stilstand is niet goed voor een auto. Nadat er bijna 4 maanden niet in gereden was, hield de koppeling het in mei 2006 voor gezien. Klein probleem - een verstopt nippeltje - maar met grote gevolgen. Want om bij dat nippeltje te komen moest de hele versnellingsbak/koppeling uit elkaar. Flink wat werk en dus ook flink wat kosten. Wel meteen ook de koppelingsplaten laten vervangen, nu de boel toch open lag.

Wel wat van geleerd, namelijk hem toch minimaal eens in de twee weken even uit te laten. Op een stil binnenweggetje is het dan wel weer genieten als ik hem even flink de sporen geef. Een dieseltje klinkt lang zo lekker niet...

PROBLEMEN

12 juli 2005

Eigenlijk niks noemenswaardigs. Goed, het is even slikken om bij de 60.000 km beurt 1.000 euro achter te laten bij de dealer (de distributieriem moest vervangen), maar dat weet je vantevoren als je een dergelijke auto koopt.

Voor de rest (helaas) natuurlijk wat rammeltjes en piepjes die moeilijk te localiseren zijn.

En minimaal 1 keer per jaar de stads en dimlichten moeten vervangen is ook vervelend.

UPDATE 10 mei 2007:
Zoals gemeld was de koppeling defect. Oorzaak: te lang stil gestaan.

7,5