In het wild: Lamborghini Espada
Extreem platte vierzitter met 3.9 V12
54
AutoWeek zou AutoWeek niet zijn als deze rubriek niet voornamelijk rustte op bescheiden, ooit alledaagse auto's die nu zeldzaam zijn geworden. Voor deze Lamborghini Espada wijken we met plezier van die lijn af.
De Espada is losstaand al een bizarre verschijning, maar als hij zoals dit exemplaar tussen normale auto's geparkeerd staat vallen de vreemde verhoudingen extra op. Het is alsof er iemand op een enorme shooting-brake is gaan zitten, zó plat is deze langgerekte en brede verschijning. Alleen Italianen krijgen het voor elkaar om het er dan toch als een harmonieus geheel uit te laten zien, wij vinden 'm erg geslaagd.
De Espada werd in 1968 geïntroduceerd als vierzits GT-aanvulling op het Lamborghini-gamma, dat tot dan toe uit de 400GT en de extreme Miura bestond. Daarmee komen we tot de ontluisterende conclusie dat het merk toen drie modellen in het gamma had, terwijl dat er vandaag de dag twee zijn. Dit exemplaar stamt uit 1972, het jaar dat de 'Series III' het stokje overnam van de 'Series II'. Dat het hier om een exemplaar uit de derde serie gaat is te zien aan de vijf wielmoeren: eerdere Espada's kregen één grote, centrale moer mee.
De 3,9-liter V12 onder de motorkap zou 325 pk op de been moeten brengen, een bizar hoog aantal voor die tijd. Deze auto staat op Nederlands kenteken, maar dat is niet altijd zo geweest. In 2005 kreeg hij zijn fraaie, donkerblauwe platen aangemeten, sinds 2009 is hij in het bezit van z'n ongetwijfeld dolgelukkige eigenaar. Hij of zij verkeert in een select gezelschap: in totaal zijn er 1.217 Espada's geproduceerd.
