Automaat sterk in trek

Wie de hogere regionen van supercarland onder de loep neemt, komt daar steeds minder vaak een handgeschakelde transmissie tegen. Automaten met dubbele koppeling zijn in staat zo vliegensvlug te schakelen dat het met de hand niet meer bij te poken valt. Het zijn niet alleen de spierbundels die van een automatische bak worden voorzien, ook het reguliere wagenpark wordt meer dan eens voorzien van een transmissie waarbij je het schakelen aan de auto zelf over kunt laten.

Bovenstaande blijft niet bij vermoedens, het blijkt ook uit registratiecijfers. We hebben 2009 en 2015 - van 2016 zijn uiteraard nog geen sluitende cijfers - naast elkaar gelegd. Van alle 387.349 in 2009 verkochte auto's waren er 84.065 voorzien van een automatische transmissie, 21,7 procent van het totaal. Cvt's zitten daar overigens bij, los goed voor 22.645 stuks, 5,84 procent van het totaal. Zetten we daar 2015 naast, dan zien we dat 6 jaar later maar liefst 31,3 procent van de in dat jaar 448.931 verkochte auto's van een automatische transmissie was voorzien. Ook hier zijn de cvt's meegerekend, de variabele automaat is los goed voor 30.702 stuks, aanwezig in 6,8 procent van de verkochte auto's in 2015. Waar grofweg 1 op de 5 in 2009 verkochte auto's een automatische bak had, komt dat in 2015 dus uit op bijna 1 op de 3.

De groeiende voorkeur voor de automaat vreet aan het aandeel nieuw verkochte auto's met een handgeschakelde transmissie. Waar 77,5 procent van alle nieuwe verkochte auto's anno 2009 handmatig van verzet naar verzet geholpen kon worden, ligt dat aandeel vorig jaar op 68,3 procent.

Tot op zekere hoogte zal de laatste jaren toegenomen vraag naar hybriden en plug-in hybriden, voor een groot deel aangejaagd door fiscale stimulansen, bijgedragen hebben aan het grotere aandeel automaten.

Bron: Bovag/RAI