Nieuwe Renault Scénic zwerft door Nederland
Prototype op zeven plaatsen gespot
48
Dat Renault bezig is met de ontwikkeling van een nieuwe Scénic weten we al een tijdje, maar dat een deel van het testwerk in Nederland plaatsvindt, is nieuw. Dat ging niet onopgemerkt voorbij; de testauto's werden achter elkaar gefotografeerd door oplettende AutoWeek-lezers.
Ondergetekende zag één van de zwaar ingepakte prototypes zelf al eens rijden in het Zuid-Hollandse Waddinxveen, maar kreeg het helaas niet voor elkaar een blik op de voorzijde te werpen. Eenmaal aangekomen op de redactie bleek dat geen enkel probleem: de mailbox zat vol met foto's van de Scénic.
Benno Bark spande wat spotlocatie betreft de kroon: midden op het hoofdstedelijke Rembrandtplein werd de Franse MPV net staandegehouden door een ijverige motoragent, die zich ongetwijfeld afvroeg wat die gekke Fransen toch met al dat plakband hadden gedaan.
Waar Benno de auto tegenkwam op een oer-Amsterdamse locatie, zag René Keehnen 'm op een typisch Rotterdamse plek. De testrijders lijken op het rustige plekje aan de Maas even van het uitzicht te genieten, en dat bood René de kans om een keurig scherpe plaat van het front te schieten. De typische Renault-grille is duidelijk te zien, een ook de schouderlijn valt op. De flank lijkt ter hoogte van de B-stijl iets in te zakken, om verder naar achteren juist weer sterk omhoog te lopen.
Nog verder naar het zuiden trok Tim van Roosmalen snel z'n telefoon toen hij twee Scénics naast het PSV-stadion voor een stoplicht zag staan. Wie met zulke opvallende auto's in de stad gaat rondrijden, kan er zeker van zijn dat hij op de foto gaat, maar ook op de snelweg ben je niet veilig als testrijder. Of het nu de A16 tussen Dordrecht en Breda of de A2 bij Nieuwegein is, onopgemerkt voorbijgaan zit er dankzij Chris van Amstel en Jeffrey van der Net niet meer in.
Vermoedelijk in een poging te ontsnappen aan de vele cameralenzen vluchtte één van de Scénics naar een afgesloten terrein in een niet nader genoemde plaats. Teneinde het hek open te krijgen, moest de bestuurder zich echter wel eerst even melden bij de intercom, en dat gaf Malcolm Arduin de gelegenheid om het geheimhoudings-feestje ook hier te verpesten.
Het exemplaar – dat opvallend genoeg op Nederlandse handelaarsplaten staat – gunt ons een mooie blik op de achterkant. Net als bij de Mégane en Talisman lijken de lichtunits zich uit te strekken tot direct naast het logo, zodat de auto ook in het donker duidelijk herkenbaar is als Renault.
We verwachten de nieuwe Scénic voor het eerst zonder camouflage aan te treffen op de beurs van Genève in maart.
