'Mercedes C-klasse Coupé stuk sportiever'
Sierlijke C-klasse wordt minder praktisch
Chistian Frueh, chef bij Mercedes-Benz, heeft vorige week aan Automotive News verteld dat een sierlijker, sportiever design voor de nieuwe C-klasse Coupé de hoogste prioriteit heeft bij de ontwikkeling van de auto.
Om dat bewerkstelligen, is de daklijn van de auto dan ook 2,5 centimeter lager dan bij de huidige. De nieuwe C-klasse Coupé heeft dan ook minder ruimte voor de achterpassagiers. Ook de kofferuimte krimpt.
Daar staat wel tegenover dat de auto een lager zwaartepunt heeft dan de sedan. In combinatie met een aangepaste wielophanging zorgt dat ervoor dat de Coupé duidelijk de betere van de twee is op het circuit, aldus de ingenieurs.
Het motorenpalet zal waarschijnlijk aftrappen met een viercilinder, gevolgd door V6-modellen. De C 63 AMG wordt uiteraard de topversie met een geblazen V8 onder de kap. Mercedes is momenteel al flink aan het teasen geslagen met de topversie.
We verwachten het showdebuut van de auto op de IAA in Frankfurt in september. Begin 2016 moet-ie bij de dealers staan.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Mercedes-Benz C-klasse
Lees ook

Mercedes-Benz C-klasse EQ beter te zien dan ooit

Brute AMG's uit de jaren 90 vind je vooral in Japan waar ze cult zijn maar ook hier stijgen prijzen

Het is jammer dat we de motor van deze gefacelifte Mercedes-AMG C-klasse niet kunnen zien

Sportiefste C-klasse: honderden kilo's lichter, honderden pk's minder




