Seat IBX concept: doorwerken aan de toekomst

Seat toont op de Autosalon van Genève deze IBX concept car. Dat is na de IBE de volgende stap in het ontwikkelen van de nieuwe designrichting van het merk. Daarvoor is de Belg Luc Donckerwolke de verantwoordelijke. De nieuwe lijn is inmiddels 'Arrow Design' genoemd. Die pijlvorm komt onder meer terug in de LED-koplampen en bijvoorbeeld de luchtinlaten onder de voorbumper.

Het nieuwe studiemodel is 4,26 meter lang, 1,80 meter breed en 1,62 meter hoog. Dat zijn ongeveer de zelfde afmetingen als de Tiguan; al heeft die VW een lengte van 4,43 meter. Verder is opvallend dat is gekozen voor een driedeurs carrosserie. Seat ziet 'm zelf als combinatie van een SUV en een sportcoupé.

De IBX is gegoten in een hybridevorm. Dit studiemodel kan 45 kilometer louter op de elektromotor rijden. Daarna springt een verbrandingsmotor bij. Daarvoor zijn de TSI en TDI's van het VW-groep de kandidaten. De auto is in de eerste plaats ontwikkeld als voorwielaandrijver; een 4WD-systeem behoort tevens tot de mogelijkheden.

Een definitief besluit over de komst van een nieuwe SUV moet nog worden genomen. "We zien de IBX zeker als een mogelijke toekomstige uitbreiding van onze modelreeks," aldus James Muir, president bij Seat. Eerder toonde Seat de Tribu concept car, die eveneens een een compacte SUV was. Wellicht biedt de komst van de productie van de Audi Q3 naar de Seat-fabriek in Martorell nieuwe mogelijkheden en kan de Seat SUV er op de productielijn worden bijgezet.