Peugeot 206

De Peugeot 206 komt in 1998 op de markt als opvolger van de Peugeot 205. De Peugeot 206 bestaat als drie- en vijfdeurs hatchback en in het jaar 2000 verscheen bovendien de Peugeot 206 CC, ,een coupécabriolet. In 2002 werd het 206-programma afgerond met de komst van de Peugeot 206 SW (StationWagon). Die is gebaseerd op de vijfdeurs hatchback en heeft de zelfde wielbasis. Wel is er een 19,3 centimeter grotere overhang aan de achterzijde, die ten goede komt aan de bagageruimte.

In maart 2003 krijgt de Peugeot 206 een lichte facelift. Er komen koplampen met helder glas, vernieuwde achterlichten en een groter logo dat op de kofferbak wordt geplaatst in plaats van op de handgreep. Ook zijn er voortaan meegespoten bumpers voor de Peugeot 206. Verder wordt het motorenaanbod een beetje aangepast en zijn er voortaan sportieve versies. In het jaar 2000 is er een belangrijke technische update. Dan komt er multiplex-bekabeling waarmee de foutcodes van de 206 gemakkelijker uit te lezen zijn.

Vanaf 1998 is er de Peugeot 206 GTI met een 135 pk sterke 2,0-liter motor. Verder is de Peugeot 206 GT een bijzondere uitvoering. Die is gebaseerd op de 206 GTI maar heeft een grote voor- en achterbumper van tuner Zender en 16 inch Ouragan-wielen. De sportieve topper is de Peugeot 206 RC met een 177 pk sterke 2,0-liter motor. De Peugeot 206 CC is een cabriolet met een elektrisch-hydraulisch bediend klapdak. Mercedes-Benz zette enige tijd eerder daarmee de trend met de SLK in de moderne historie. Bij Peugeot is echter in de jaren '30 al de 402 Eclipse met een dergelijke dakconstructie. De Peugeot 206 CC is in samenwerking met carrosseriebouwer Heuliez ontwikkeld.

Peugeot 206+

In de loop van de jaren is de Peugeot 206 leverbaar met benzinemotoren met vermogens van 60 tot 177 pk. De diesels zijn de 1.4 HDI met 68 pk, de 1.6 HDI met 109 pk de 2.0 HDI met 90 en van 1999 tot 2001 was er ook nog de 1.9D met 70 pk.

Als in 2007 de Peugeot 206 wordt opgevolgd door de 207. De Peugeot 206 blijft dan leverbaar met een zeer afgeslankt modellenaanbod en wordt omgedoopt tot Peugeot 206+. De vormgeving van het interieur is sterk gebaseerd op dat van de 207 en ook het uiterlijk krijgt enige kenmerken van de 207. De Peugeot 206+ bestaat alleen als drie- en vijfdeurs hatchback en wordt verkocht van 2007 tot en met 2012. Tot en met december 2012 zijn bijna 8,5 miljoen Peugeots 206 gebouwd.

Alternatieven voor de Peugeot 206 zijn de

- Citroën C3

- Dacia Sandero

- Fiat Punto

- Ford Fiesta

- Honda Jazz

- Hyundai Getz

- Kia Rio

- Mazda 2

- Mitsubishi Colt

- Nissan Micra

- Peugeot 205

- Peugeot 207

- Renault Clio

- Seat Ibiza

- Skoda Fabia

- Suzuki Swift

- Toyota Yaris

- Volkswagen Polo