Kia EV6

De Kia EV6 is een volledig elektrische cross-over die wordt gebouwd in Zuid-Korea. Het model maakt indruk met zijn moderne design, uitgebreide uitrusting en krachtige aandrijflijnen. Als eerste model van Kia dat volledig is ontworpen op het elektrische E-GMP-platform, biedt de EV6 niet alleen innovatieve technologie, maar ook opmerkelijke prestaties en gebruiksvriendelijkheid.

Hoe rijdt de Kia EV6?

Qua rijervaring scoort de EV6 veel punten. Dankzij het lage zwaartepunt en de adaptieve schokdempers voelt hij dynamisch, comfortabel en stabiel aan. Hoewel het model niet de scherpte van een echte sportauto heeft, biedt het een goede balans tussen rijplezier en comfort, aangevuld met aanpasbare rijmodi en standen voor regeneratief remmen. De sportieve EV6 GT brengt hierin een extra dimensie met verbeterde schokdemping en een elektronisch sperdifferentieel. Enkele aandachtspunten zijn de stevige vering en lichte spoorgevoeligheid die zich vooral op hogere snelheden laten merken.

Aandrijflijnen

Er staan vier aandrijflijnen van de Kia EV6 op de prijslijst. Het instapmodel is de versie met 63 kWh, deze heeft een 170 pk elektromotor op de achteras. Een stapje hoger staat een andere achterwielaangedreven variant met 84 kWh accupakket, gecombineerd met een 229 pk elektromotor. Daarnaast is er een 84 kWh Dual Motor, die met een extra elektromotor op de vooras een totaal vermogen van 325 pk levert. De absolute topversie is de Kia EV6 GT met 650 pk.

Vóór de facelift van 2024 bestond de keuze ook uit vier aandrijflijnen, beginnend bij een 170 pk versie met 58 kWh accupakket. Daarnaast kon je nog kiezen tussen een 229 pk versie met 77.4 kWh batterij en de 325 AWD met diezelfde 77.4 kWh accu. De topversie was de 584 pk AWD Performance.

Hoe ver komt een Kia EV6?

De actieradius van de EV6 hangt natuurlijk af van welke aandrijflijn je kiest. Volgens de fabrieksopgave kom je met de 63 kWh versie 428 kilometer op een volle lading. De 229 pk EV6 haalt tot 582 kilometer, terwijl de AWD Dual Motor een bereik heeft van 522 kilometer. Het sportieve topmodel, de EV6 GT, komt tot 450 kilometer.

Laden en trekken

Een van de sterke punten van de Kia EV6 is dat hij snel kan laden dankzij 800-volt techniek, waarmee snelladen tot 240 kW mogelijk is. Hiermee kan de batterij in slechts 18 minuten van 10 procent naar 80 procent opgeladen worden via snelladen tot 240 kW, wat ideaal is voor lange-afstandsrijders.

Qua trekgewicht zijn alle EV6-varianten geschikt voor maximaal 750 kilogram ongeremd. De 63 kWh-versie mag datzelfde gewicht geremd trekken, terwijl de krachtigere uitvoeringen tot 1.800 kilogram geremd aankunnen. Als je graag met de caravan op vakantie gaat is het dus verstandig om even door te sparen voor een van deze krachtigere uitvoeringen. Dat zijn ideale trekauto’s.

Kan de Kia EV6 stroom terugleveren?

De Kia EV6 is uitgerust met Vehicle-to-Load (V2L), waarmee elektrische apparaten gevoed kunnen worden via een adapter in de laadpoort. Deze handige functie is standaard beschikbaar bij de Plus Advanced en de GT-Line.

Interieur en bagageruimte

Dankzij de lange wielbasis is er voldoende beenruimte achterin, hoewel de hoofdruimte beperkt kan zijn door het aflopende dak. Op de voorstoelen kan het voor langere mensen wat krap zijn, met name als het model een panoramadak heeft. De bagageruimte van de Kia EV6 biedt 490 liter, met een kleine ‘frunk’ als extra opbergruimte voor bijvoorbeeld de laadkabel.

Opties en uitrustingsniveaus

Er staan vier uitrustingsniveaus van de Kia EV6 op de prijslijst. Het instapmodel is de Light Edition/Air. Deze is standaard uitgerust met opties zoals adaptieve cruisecontrol, stoel- en stuurwielverwarming, een achteruitrijcamera, parkeersensoren voor en achter, snelwegassistentie en een 12,3-inch digitaal display.

Een stapje hoger staat de Plus-uitvoering. Hier krijg je extra’s bovenop zoals dodehoekassistentie, automatisch verzinkende deurgrepen, een elektrische achterklep, elektrisch verstelbare voorstoelen, stoelventilatie, stoelverwarming achter en hoogglans zwarte exterieurafwerking.

Stap je in de Plus Advanced, dan geniet je van een dodehoekcamera, parkeersensoren aan de zijkant, een warmtepomp, een 230V aansluiting onder de achterbank, een premium audiosysteem en een optioneel glazen schuif-/kanteldak.

Als je kiest voor de GT-Line krijg je verwennerijen zoals intelligente parkeerassistentie, dynamische LED-knipperlichten, LED-Matrix koplampen, een Head-up display, een driespaaks stuurwiel en suède/vegan lederen bekleding.

Concurrenten van de Kia EV6

De EV6 is een geduchte concurrent in zijn segment en biedt belangrijke voordelen zoals sterke prestaties, uitgebreide uitrusting en snelladen. In directe vergelijkingen presteert hij vaak beter dan rivalen als de Hyundai Ioniq 5 en Polestar 2 qua efficiëntie en dagelijkse bruikbaarheid. Het sportieve topmodel EV6 GT positioneert zich als een betaalbaar alternatief voor premium EV's zoals de Tesla Model Y Performance en Ford Mustang Mach-E GT.