Kia EV6 GT
Kia EV6 GTKia EV6 GTKia EV6 GTKia EV6 GTKia EV6Kia EV6Kia EV6Kia EV6Kia EV6Kia EV6Kia EV6Kia EV6 GTKia EV6 GTKia EV6 GTKia EV6Kia EV6Kia EV6 GTKia EV6 GTKia EV6 GTKia EV6Kia EV6Kia EV6Kia EV6Kia EV6Kia EV6Kia EV6 GT
 
Gebruikersreview

Kia EV6 58kWh Light (2024)

Signalement

UitvoeringEV6 58kWh Light
Versnellingen1, Automaat
Bouwjaar2024
Jaar van aanschaf2024
KM-stand laatst22.800 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

EV als thuisaccu?

  • 22.800 km

Ik ben heel benieuwd of mijn EV6 misschien ook al geschikt is om via een speciale stekker stroom terugbrengen leveren aan een los apparaat zoals een e-bike bv.

EV weg ermee!

  • 22.800 km

De titel is meer bedoeld als blikvanger hoor. De EV is de beste auto die we ooit hebben gereden. De EV en m.n. de EV6 waar we nu twee jaar in rijden is iets dat we vroeger nooit voor mogelijk hadden gehouden.
Zo bijzonder fijn rijden. Een bereik dat nog nooit een probleem heeft opgeleverd. Ook met de 58kW accu geen enkel probleem.
Mede dankzij het 800volt systeem onderweg super rap bijladen. Al doen we dat nooit helemaal vol maar precies genoeg om weer thuis te komen.
Daar laden we op aan de Wallbox van 10 naar 80% voor €3,50. Dat lukt onderweg bij de openbare palen natuurlijk niet.
Maar ook de rijhulp systemen werken feilloos. De cruisecontrol reageert heel natuurlijk.
Ook bij vaart verminderen op voorliggers. Geen irritante piepjes of geluidjes. De verschillen de rijmodi zijn prachtig uitgebalanceerd.
Rustig en zuinig in eco, al wat sportiever in normal en de stenen uit de straat bij sportief.
En ik ben wel wat gewend met o.a. een sportieve cabrio van Lexus - de SC430.
Ook het gebruik valt erg mee voor zo’n grote auto als de EV6.
In de zomer makkelijk 11kW/100 km bij korte ritjes.
En 15,7 kW op de snelweg voor een paar honderd kilometers met stevige wind tegen. Kortom wat een uitvinding.
Nu wachten op de volgende modellen die stroom terug kunnen leveren aan huis. Dan hoef ik geen thuisaccu te kopen en gebruik de auto als opslag voor ‘s avonds en voor winterse dagen zonder zon.

8,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Lees ook

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.