Gebruikersreview

Kia EV6 77.4kWh AWD Performance (2023) #2

10 november 2026 • 18:36

Volg AutoWeek in Google Search Volg AutoWeek in Google Discover

Uitvoering	EV6 77.4kWh AWD Performance
Versnellingen	1, Automaat
Bouwjaar	2023
Jaar van aanschaf	2026
KM-stand bij aanschaf	37.585 km
KM-stand laatst	37.585 km

Een KIA?

37.585 km
10 november 2026

Na de erg treurige ervaring met de Jaguar I-Pace wilden we hier wel elektrisch blijven rijden. De keuze is gevallen op een KIA EV6 GT vanwege het feit dat je goede prestaties wil, een aardige vormgeving en wat meer zekerheid. De Jaaag bleek een bodemloze put met een wel erg trage oplaadcyclus met één-fase. De KIA doet dat véél beter, is meer uitgesproken sportief, mist de luchtvering van de I-Pace.
De GT-knop geeft een totale verandering van het voertuig, je weet werkelijk niet wat je overkomt. Qua afwerking mis ik al het leer en alcantara in onze "Britse?" vriend, plastics zijn hard. De vormgeving was toch van een andere orde, de KIA is een monster om te zien in zijn zwarte kledij en de lakkwaliteit kan wat beter. De zit in de wat harde sportstoelen is stevig, je wordt erdoor omarmd en in stevige bochten kost het weinig moeite om op je plaats te blijven zitten. De zitpositie is in vergelijking met de Jaaag veel lager, stoelen zijn niet elektrisch verstelbaar en van enige koeling is geen sprake. Hebben we spijt van de nieuwe aankoop? Volmondig nee, je merkt dat de ontwikkeling wel erg snel gaat in de EV-wereld. Een Zeekr zal al veel meer kracht hebben maar daar hebben we vooralsnog geen gebrek aan. In de "normal-mode" is die al snel genoeg en doet een gemiddelde GTI-rijder al snel in de spiegels verdwijnen. Nogmaals: had zelf nog jaren plezier gehad in de Jaguar I-Pace maar het vertrouwen was weg, de techniek bleek achterhaald en belabberd.

9,5