BYD Seal

De BYD Seal is een vierdeurs sedan met volledig elektrische aandrijving. De auto is afkomstig uit China en is onderdeel van de ‘Ocean Series’ van BYD, een lijn waartoe bijvoorbeeld ook de BYD Dolphin behoort. Dit oceaanthema wordt in de hele auto doorgevoerd door middel van allerlei stijlelementen. De BYD Seal komt in twee varianten: eentje met achterwielaandrijving en een model met vierwielaandrijving. Prijzen beginnen bij € 47.990 voor een rijklaar instapmodel. BYD timmert hard aan de weg en heeft al meerdere modellen naar het Europese continent verscheept. De Seal is de eerste sedan van het merk dat de oversteek maakt. Het doel is om deze auto te laten concurreren met gevestigde namen als de Tesla Model 3 en de BYD heeft genoeg in huis om de Amerikaanse concurrent rechtop te doen zitten. Met een achter- en vierwielaangedreven versie zijn er dus twee varianten te krijgen, waarbij de AWD aanzienlijk meer vermogen heeft en in staat is om spannende sprintjes te trekken. Kopers van een BYD Seal kunnen kiezen uit de Seal Design RWD en de Seal Excellence AWD. De RWD heeft een maximum vermogen van 230 kW, wat neerkomt op 313 pk. Dit stelt de auto in staat om in 5,9 seconden van nul naar honderd te accelereren. De topsnelheid is begrensd op 180 kilometer per uur. De AWD doet hier enkele flinke scheppen bovenop; deze variant is goed voor een maximum vermogen van 390 kW (530 pk), wat resulteert in een sprint naar de honderd in 3,8 seconden. Net ietsje trager dan een Tesla Model 3 Performance, maar nog altijd iets waarvoor je behoorlijk wakker zult moeten zijn. Ook bij deze variant wordt de topsnelheid kunstmatig op 180 kilometer per uur gehouden. De actieradius van beide modellen is netjes, maar niet iets wat de Model 3 in de schaduw zet. De RWD komt tot 570 kilometer, de AWD tot 520 kilometer. Binnenin de BYD Seal tref je een interieur aan dat qua sfeer doet denken aan andere BYD-modellen. De auto is voorzien van een vrij minimalistische, stijlvolle inrichting, waarin diverse fraaie materialen zijn gebruikt. De afwerking is van een hoog niveau en de stoelen zijn comfortabel. De vloer is een tikje hoog, zoals normaal is bij een EV, maar de hoofdruimte achterin is genoeg voor de gemiddelde volwassene. De kofferbak heeft een inhoud van 402 liter. Niet bijzonder, maar tegelijk niet overdreven weinig. Technisch is de BYD Seal uitstekend uitgerust, met onder andere een 360 graden-camera, een headup display en keyless entry. De auto beschikt over een blade-battery, waarbij het hele accupakket onderdeel is van de carrosserie. Dit zorgt voor een stijvere auto, wat helpt met de veiligheid en zorgt voor betere rij-eigenschappen. Het maximale snellaadvermogen van beide modellen is 150 kW, wat betekent dat de accu aan de snellader in een half uur is opgeladen van 20 naar 80 procent. Een BYD Seal verlaat de showroom vanaf € 47.990 voor een rijklare RWD. Wil je meer vermogen en vierwielaandrijving, dan begint de prijs bij € 50.990.