De Volvo XC90 is er al weer tien jaar, maar nog steeds is het de best verkopende grote SUV. Doe daar een lichte facelift overheen en we hebben genoeg redenen om hem weer eens tegen het licht te houden.
Verder lezen?
Dit artikel is gratis te downloaden in PDF-formaat. Hiervoor maak je eenmalig een AutoWeek account aan, waarna je onbeperkt uit het AutoWeek archief kunt downloaden.
Signalement
| Merk | Volvo |
|---|---|
| Model | XC90 D5 R-Design |
| Carrosserie | 5-deurs, suv |
| Transmissie | 6 versnellingen, sequentiële automaat |
| Aandrijving | 4wd |
| Nieuwprijs | € 83.995 |
Specificaties
| Brandstof | diesel |
|---|---|
| Motor | 5-cil. in lijn |
| Cilinderinhoud | 2.401 cc |
| Maximaal vermogen | 147 kW / 200 pk bij 3.900 tpm |
| Maximaal koppel | 420 Nm bij 1.900 tpm |
| Inhoud brandstoftank | 68 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.808 mm / 1.936 mm / 1.781 mm |
| Wielbasis | 2.857 mm |
| Massa leeg | 2.079 kg |
| Laadvermogen | 691 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 2.250 kg / 750 kg |
| Banden | 255/50R19Prijzen |
| Topsnelheid | 205 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,3 s |
| Brandstofverbruik | 8,2 l/100km |
| CO2-uitstoot | 215 g/km |
Lees ook
Hoe een gebruikte Tesla-motor een Volvo XC90 een tweede, elektrisch leven geeft
Praktijkervaring Volvo XC90 (2003 – 2014)
Test: Peugeot 408 PHEV - Alleen Action stunt harder
Test: Cupra Born 2026 - Kruipt meer uit de schaduw van de ID3
