Ooit was de Hyundai Santa Fe een aantrekkelijk geprijsde, ruime auto die niet alleen een stevige bijdrage leverde aan de inburgering het merk Hyundai, maar ook aan het succes van SUV’s. Inmiddels is zo’n relatieve mastodont onmogelijk gunstig in de Nederlandse markt te zetten, dus lijdt de laatste generatie bij ons een bestaan in de marge. Terecht? Dat zoeken we uit!
Signalement
| Merk | Hyundai |
|---|---|
| Model | Santa Fe 2.2 CRDi 200 4WD Premium |
| Carrosserie | 5-deurs, suv |
| Transmissie | 8 versnellingen, sequentiële automaat |
| Aandrijving | 4wd |
| Nieuwprijs | € 72.025 |
Specificaties
| Brandstof | diesel |
|---|---|
| Motor | 4-cil. in lijn |
| Cilinderinhoud | 2.199 cc |
| Maximaal vermogen | 147 kW / 200 pk bij 3.800 tpm |
| Maximaal koppel | 440 Nm bij 1.750 tpm |
| Inhoud brandstoftank | 64 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.770 mm / 1.890 mm / 1.703 mm |
| Wielbasis | 2.765 mm |
| Massa leeg | 1.855 kg |
| Laadvermogen | 552 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 2.000 kg / 750 kg |
| Banden | 235/55R19Prijzen |
| Topsnelheid | 205 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,4 s |
| Brandstofverbruik | 6,3 l/100km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 188 g/km |
Lezersreacties (46) (gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.