In het compacte hot hatchbacksegment is turbo het toverwoord. Maar tegen de trend in monteert Suzuki gewoon weer een atmosferische motor in de nieuwe Swift Sport. Dat 200 pk, zoals gespierder tegenstanders hebben, niet direct noodzakelijk is om lol te beleven, zo bewijzen niet alleen de Swift, maar ook Citroëns DS3 1.6 VTi en Fords Fiesta Metal. We trappen ze alle drie op de staart om te zien welk van deze toerenmonstertjes de grootste attractie is.
Verder lezen?
Dit artikel is gratis te downloaden in PDF-formaat. Hiervoor maak je eenmalig een AutoWeek account aan, waarna je onbeperkt uit het AutoWeek archief kunt downloaden.




