Menu
Voor de derde keer dit jaar publiceert veiligheidsinstituut EuroNCAP nieuwe resultaten. Zeven auto’s moesten het deze keer ontgelden. Goed nieuws: het zevental behaalde de topscore van vijf sterren.
EuroNCAP pakte zevens auto’s uit verschillende hoeken van autoland voor een reeks testen. Zo ging men aan de slag met de elektrische Mercedes-Benz EQC en was ook de CLA van dezelfde fabrikant aan de beurt. Daarnaast leverde Skoda een aantal exemplaren van zijn nieuwe Kamiq aan, eindigden verschillende Audi’s A1 tegen de befaamde crashmuur, moest de tweezits BMW Z4 zich bewijzen en vloog SsangYong verschillende Korando’s over. Hoewel de Ford Focus vorig jaar al getest werd, mocht de compacte middenklasser weer op komen draven, omdat Ford wat veiligheidsupdates heeft doorgevoerd.
Om met het goede nieuws te beginnen: alle auto’s scoren een dikke voldoende en gaan stuk voor stuk met vijf sterren naar huis. Vooral voor de Koreaanse SsangYong is dat een hele prestatie. De Tivoli en XLV scoorden eerder namelijk minder goed. De gemiddelde score komt nu uit op 78,8 procent van de 100. De overige auto’s doen het overigens nog veel beter. Zo ligt het gemiddelde van de Focus op 82,5 procent, scoort de A1 83,25 procent, de EQC komt uit op 84 procent en de Skoda zelfs op 84,25 procent. De topscores gaan naar de BMW Z4 (87,75 procent) en de Mercedes-Benz CLA (88,3 procent). Opmerkelijk is de score van de compacte Z4, die op het gebied van ‘volwassenen bescherming’ het beste scoort (97 procent).
Eerder dit jaar werden auto’s als de Tesla Model 3 en Toyota Corolla beproefd.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
