Volvo schijnt licht op veiligheid nieuwe XC90

Volvo XC90 veiligheidssystemen
Volvo XC90 veiligheidssystemenVolvo XC90 veiligheidssystemenVolvo XC90 veiligheidssystemenVolvo XC90 veiligheidssystemenVolvo XC90 veiligheidssystemenVolvo XC90 veiligheidssystemenVolvo XC90 veiligheidssystemenVolvo XC90 veiligheidssystemenVolvo XC90 veiligheidssystemenVolvo XC90 veiligheidssystemen
Kort geleden rolde de laatste XC90 van de band en z'n opvolger wordt in augustus gepresenteerd. Vandaag wordt de veiligheid van de nieuwe SUV toegelicht.

Volvo heeft een naam hoog te houden wat veiligheid betreft. Het is dan ook niet voor niets dat de Zweden er prat op gaan dat de nieuweXC90 - die in augustus wordt onthuld - 'een van de veiligste auto's ter wereld' wordt. Eerder deed Volvo al de uitspraak dat Volvo als doel heeft om er voor te zorgen dat in 2020 geen van de dodelijke verkeersslachtoffers in een nieuwe Volvo het leven verlaat.

Volgens Volvo krijgt de XC90 'het meest uitgebreide en technisch meest geavanceerde pakket veiligheidssystemen' in autoland mee. De Zweden beschrijven dat ongeveer de helft van alle dodelijke verkeersongelukken in de Verenigde Staten te maken hebben met het onbedoeld verlaten van de weghelft, of zelfs: de weg. Safe Positioning is een systeem dat doorheeft wanneer de auto van de weg 'valt'. Tijdens de val worden de gordels strakker aangespannen en tussen het zitvlak van de stoel en het stoelframe wordt een extra kussen opgeblazen, dit om een harde landing te verzachten.

Lane Keeping Aid en Driver Alert Control zijn natuurlijk van de partij. De eerste houdt de auto binnen de lijnen, de tweede waarschuwt de bestuurder voor vermoeidheid en de daardoor veroorzaakte mindere alertheid. Rest Stop Guidance is een systeem dat de chauffeur het dichtstbijzijnde rustpunt aanwijst.

Dan is er een automatisch remsysteem dat de XC90 indien nodig afremt wanneer de auto de weghelft van tegemoetkomend verkeer opdraait bij het afslaan. Verder krijgt de nieuwe SUV de laatste generatie Roll Stability Control. Als het risico op 'omvallen' te groot wordt geacht, remt de auto af om het kans te verkleinen. Mocht -ie dan toch om gaan, dan worden direct de gordijnairbags geactiveerd. Ook City Safety is standaard aanwezig, een systeem dat de auto afremt bij gevaar in de stad.

Road Sign Information is eveneens standaard aanwezig op iedere XC90. Het Blind Spots Information System houdt alle dode hoeken in de gaten en Queue Assist volgt in een file zelfstandig de voorliggende auto, zeker in Nederland geen verkeerde optie.

Nog even geduld, in augustus wordt de Zweedse gigant officieel gepresenteerd.

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (15)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.