‘Volkswagen maakt Audi eindverantwoordelijke voor software’
Verandering na problemen
Het blijft rommelen in de wereld van Volkswagen-software. De Duitse autogigant zou nu van plan zijn om premiumdochter Audi verantwoordelijk te maken voor de software-ontwikkeling, in een poging verdere problemen te voorkomen.
“Het zwaartepunt van de software-ontwikkeling verhuist van Wolfsburg naar Ingolstadt.” Volgens Automotive News Europe is dat wat Volkswagen-CEO Herbert Diess tijdens een digitaal overleg ronduit heeft gezegd.
De stap moet in elk geval leiden tot minder problemen, want dat is waar het gedoe omtrent software bij Volkswagen allemaal mee begon. Zowel de nieuwe Golf (, in elk geval de Skoda Octavia) als de elektrische ID.3 kampte aan het begin van de carrière met softwareproblemen, waardoor respectievelijk afleveringen (Golf) en de marktintroductie (ID.3) langer op zich lieten wachten dan gepland. Of de consument behalve het uitblijven van problemen nog meer zal gaan merken van eventuele door Audi ontwikkelde software zal de toekomst moeten uitwijzen.
Volgens Carscoops concludeerden insiders dat de ID.3-software simpelweg te gehaast was ontwikkeld, wat gezien het belang van de auto niet geheel onlogisch lijkt. De problemen met de twee belangrijke nieuwkomers leidden eerder deze week ook al tot geruchten over het vertrek van software-baas Christian Senger, die op het moment van schrijven evengoed ‘Head of Software Volkswagen Group’ op zijn LinkedIn-pagina heeft staan.
PRIVATE LEASE Volkswagen
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?

Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport&Style 122PK Clima Cruise Navi Trekhaak 1E-Eigenaar
- 2012
- 165.656 km

Volkswagen Up 1.0 TSI GTI 116 PK | Panoramadak | Stoelverwarming | Cruise Control | Climate Control | Achteruitrijcamera | Parkeersensoren Achter | Bluetooth | DAB Radio | Sfeerverlichting | Lichtmetalen Velgen | Getinte Ruiten | Multifunctioneel Stuurwiel |
- 2019
- 112.483 km

Volkswagen Polo 1.4-16V Optive 5-deurs NAP Airco/Cruise
- 2007
- 144.049 km
Lees ook

Dit zijn de 2025 tops en flops van de redactie deel 2

Volkswagen ID7: wel of geen GTX, dat is de vraag

De Biagini Passo is een Frankenstein-Golf Cabrio

Omdat grenscontroles terug zijn: per Audi 80 langs oude grenzen




