De vernieuwde Mercedes-Benz GLE en GLE Coupé waren al met diverse aandrijflijnen leverbaar. Daar komen nu versies met een machtige V8 bij, waaronder de absolute topversies van AMG. De GLE's met V8 bewijzen als geen ander hoe het Nederlandse fiscale systeem auto's met een behoorlijke CO2-uitstoot nagenoeg onverkoopbaar maakt.
Samen met grote broer GLS ondergingen de Mercedes-Benz GLE en GLE Coupé onlangs een facelift. Die bracht onder meer een bonte verzameling sterretjes naar de SUV's, maar ook een nieuwe V8. Van de Mercedes-Benz GLE en GLE Coupé stonden al heel wat versies op de Nederlandse prijslijst, maar de versies met V8 zaten er nog niet tussen. Tot nu. Niet geheel verrassend moet je voor een GLE of GLE Coupé met achtcilinder diep in de buidel tasten. Héél diep.
De mildste nieuwe variant met 4.0 V8 is voorbehouden aan de GLE en heet 580. In die Mercedes-Benz GLE 580 4Matic levert die achtcilinder 537 pk, al komen daar nog tot 23 elektropaarden bij. Het is immers een mild-hybride. De GLE 580 4Matic snelt vanuit stilstand in slechts 4,5 seconden naar een snelheid van 100 km/h en noteert uiteraard een begrensde topsnelheid van 250 km/h achter zijn naam. Hij kost €225.269. Dat is een enorme sloot geld. De goedkoopste GLE met V8 is daarmee maar liefst meer dan twee keer zo duur als de voordeligste variant: de plug-in hybride GLE 450e 4Matic waar je €102.043 voor neertelt. Voor de volledigheid: die GLE 450e 4Matic is dan uitgevoerd in 'basistrim', terwijl de GLE 580 4Matic direct een AMG Line is. Een GLE 450e 4Matic AMG Line kost €105.062, wat aan de rekensom dus weinig verandert. Nog een feitje om steil van achterover te slaan: van de €225.269 die de GLE 580 4Matic kost is maar liefst een kleine €92.000 bpm. Alstublieft, staatskas.
De AMG-versies met V8 maken het nog bonter
Dat het in alle opzichten nog veel gekker kan, bewijzen de Mercedes-AMG GLE 63S 4Matic+ en de Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupé. Die knalharde AMG-versies hebben ook een V8, al levert die daarin maar liefst 612 pk en daar komen dezelfde 23 mild-hybride pk's nog bij. De AMG-versies zijn sneller, harder en in elk opzicht sportiever dan alle andere smaken waarin de GLE en GLE Coupé leverbaar zijn. Daar horen ook heftige prijzen bij.
De Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupé kost in Nederland een schrikbarende €259.105. Daarvan gaat maar liefst €100.668 linea recta naar de staatskas. Inderdaad: van het bpm-bedrag koop je nagenoeg een plug-in hybride GLE.. Voor de Mercedes-AMG GLE Coupé als AMG-topper tik je minimaal €261.547 af.
