Spyshots elektrische Mercedes-Benz E-klasse

Nieuws

Vergeet de Mercedes-Benz EQE: dit is de klassiekere elektrische E-klasse

Meer volgens traditie

8 september 2026 • 13:22

Lars Krijgsman

De EQE en EQS hebben Mercedes-Benz niet helemaal gebracht waarop het merk had gehoopt. De EQS maakt op termijn plaats voor een elektrische S-klasse en ook de EQE moet plaatsmaken voor een elektrische E-klasse. Het is die elektrische Mercedes-Benz E-klasse die bewijst een stuk klassieker te worden dan zijn voorganger.

Mercedes-Benz is het voor elektrische modellen opgetuigde EQ-label aan het afbouwen. Hoewel termen als EQ-technologie blijven bestaan, komen er geen modelnamen meer zoals EQA, EQB en dergelijke. Dat is waarom er nu geen EQB meer bestaat, maar er wel een elektrische GLB met EQ-technologie is. Iets vergelijkbaars zien we bij de GLC en C-klasse. Die hebben volledig elektrische equivalenten die ook gewoon GLC en C-klasse heten, maar die – in tegenstelling tot de elektrische GLA, GLB en CLA – geen boutje, moertje, stekkertje of snoertje met hun brandstofbroertjes delen. Net als de GLC en C-klasse krijgt ook de E-klasse een elektrische variant. Die gaat dus gewoon E-klasse heten en komt naast het model met verbrandingsmotoren te staan.

De elektrische E-klasse heeft een heel ander silhouet dan de EQE die hij opvolgt.

Het is die elektrische Mercedes-Benz E-klasse die nu beter dan ooit te zien is. Het is over en uit voor de sterk gebogen vorm van de EQE en EQS. De elektrische E-klasse krijgt een veel traditioneler silhouet. Zelfs naast de nog fonkelnieuwe elektrische Mercedes-Benz C-klasse steekt 'de elektrische E' verfrissend behoudend af. Waar de C-klasse een sedan is met een nagenoeg liftbackachtige lijn, heeft de elektrische E een traditionelere sedanvorm. Althans, als de ietwat opgelegde achterklep die we zien meer is dan schijn.

Ook interessant: de elektrische Mercedes-Benz E-klasse heeft net als vrijwel elke andere recente Mercedes een stel sterren in zijn koplampen. In tegenstelling tot die andere Benzen heeft dit ingepakte testexemplaar ze aan de achterzijde ogenschijnlijk niet.

Voor technische gegevens is het natuurlijk nog veel te vroeg. Het is goed mogelijk dat de nieuwe E-klasse dankzij zijn moderne platform de EQE op het gebied van actieradius achter zich laat, zonder daarvoor een uitgesproken EQE-vorm nodig te hebben. Ter vergelijking: de Mercedes-Benz EQE met de grootste actieradius is de EQE 350+, die met zijn 96-kWh accu tot 670 kilometer ver komt. De elektrische CLA doet het met een bereik van bijna 750 kilometer al aanzienlijk beter.