Menu
Dit betekent voor Nederlandse toeristen dat zij niet meer met hun auto in het centrum en het toeristische gebied van Brussel kunnen komen. Aan de andere kant kan er veiliger gewandeld worden door het hart van de stad omdat er meer voetgangerszones en bredere voetpaden komen.
Nieuwe ondergrondse parkeergarages aan de rand van de autovrije zones moeten er voor zorgen dat de auto wel gestald kan worden.
Brussel wil het Beursplein in het hart van de Belgische hoofdstad 100 procent autovrij maken, evenals een aantal omliggende straten. Nu ligt het Beursplein aan een zeer belangrijke verkeersader om het noorden en zuiden van het centrum te verbinden.
De werkzaamheden moeten in 2015 beginnen en gaan naar verwachting 2 jaar duren.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
