Aan cabrio's geen gebrek op 's lands wegen, momenteel. De eigenaar van deze Honda Beat geniet er op geheel eigen wijze ook lekker van dat de zomer nog in volle gang is. Wij genieten even mee.
Kijk nou toch eens wat we hier dankzij AutoWeek-forummer Banpei voor iets geweldigs op het scherm hebben staan. Een heuse Honda Beat uit 1991! Met zo'n auto lijkt het net alsof we hier in Nederland parkeervakken van een fatsoenlijk formaat hebben, maar iedereen weet dat dat natuurlijk niet het geval is. Nee, de Beat is gewoon heel klein. Net geen 3,3 meter lang is-ie. In de breedte (krap 1,40 m.) en hoogte (bijna 1,18 m.) stelt hij ook al weinig voor. Het is immers een rasechte keicar, die met zijn beperkte formaat precies in een financieel gunstige categorie paste in thuisland Japan.
Honda Beat
Bij een keicar hoort ook een kleine motor. De Honda Beat heeft een 656 cc driecilindertje, waar een voor zijn formaat nog behoorlijk vermogen van 64 pk uit gehaald wordt. Daarvoor mag je 'm wel lekker op toeren jagen. Het leuke is dat de Beat ondanks die bescheiden ingrediënten ook diverse kenmerken van grotere serieus sportieve auto's heeft. Zo ligt het kleine motortje net achter de inzittenden en heeft de Beat zowel voor als achter schijfremmen. Het interieur draagt bij aan een sportief gevoel, want op beide plekken zit je lekker diep en van elkaar gescheiden door de middentunnel. Overigens spotte Banpei wel dat het instrumentarium in deze Beat ontbreekt. Daar zal ongetwijfeld een goede reden voor zijn.
Zo'n Honda Beat is immers een liefhebbersauto pur sang en reken maar dat er ook voor dit kleintje goed gezorgd wordt. Hij lijkt overigens vanwege zijn rode lakje wel wat op de Beat die we vier jaar geleden in deze rubriek hadden, maar dat was er eentje met Mugen-behandeling. De Beat die we hier hebben, herken je ten opzichte daarvan als een reguliere Beat aan de sleuven in de voor- en achterbumper. Leuk detail: dit exemplaar is pas zo'n zes jaar in Nederland. De huidige eigenaar kreeg 'm afgelopen voorjaar in bezit en heeft er vast al leuke zonnige kilometers mee achter de rug.
