Een Alfa Romeo 90 kom je al niet iedere dag meer tegen op straat. Een net exemplaar loop je eigenlijk alleen nog maar tegen het lijf of op evenementen. Of je moet veel geluk hebben, zoals AutoWeek-forumgebruiker 'afentoe'. Maar deze Alfa Romeo 90 blijkt zelfs nog specialer dan we aanvankelijk dachten.
Gezien het Nederlandse leveringsgamma zou je op het eerste gezicht denken dat je hier met een viercilinder van doen hebt. Maar als we het kenteken intikken om meer te weten te komen over de historie van dit in 2016 geïmporteerde exemplaar, staat er dat hij uit Italië afkomstig is en een zescilinder heeft met een cilinderinhoud van 1.996 cc. We hebben hier een variant voor ons die in Nederland nooit is geleverd: de Alfa Romeo 90 Super met 2.0 V6. Hier hadden we immers alleen de 2.5 V6.
Deze 132 pk sterke 2.0 V6 was een motor die puur bedoeld was voor de Italiaanse markt. Daar gold tot 1993 een zware fiscale straf voor motoren met een cilinderinhoud van meer dan twee liter. Dat maakt deze 90 zeldzaam. Naar verluidt bouwde Alfa Romeo slechts 1.577 exemplaren. In 1986 kreeg de 90 een kleine opfrisbeurt en de toevoeging Super. Toevallig komt dit exemplaar exact uit dat bouwjaar. Je herkent de opgefriste 90 vooral aan de gewijzigde grille met fijnere spijlen en een iets bredere Scudetto. Een handgeschakelde vijfbak brengt het vermogen naar de achterwielen. Kortere overbrengingen moesten de Super bovendien wat meer levenslust geven bij accelereren en tussensprints. Andere unieke features van de 90 waren zijn bijzondere instrumentarium - helaas kunnen we dat niet zien op de foto's - en actieve aerodynamica aan de voorzijde.
Veel tijd om zich te bewijzen kreeg de Alfa Romeo 90 überhaupt niet. Onder het nieuwe regime van Fiat verscheen in 1987 de nieuwe 164 al en ook de 75 maakte het de 90 behoorlijk zuur. In 1987 viel daarom het doek al voor de Alfa Romeo 90, waarmee het model slechts drie jaar is geproduceerd. Dat was aanvankelijk niet het plan: het getal 90 verwees immers naar de jaren 90. Het maakt ons in ieder geval blij dat er zo goed gezorgd wordt voor dit zeldzame stukje Italiaanse erfgoed. Deze 90 staat er puntgaaf bij en is al tien jaar in handen van dezelfde eigenaar. Zo te zien kunnen daar nog heel wat jaartjes aan worden toegevoegd.
Met dank aan AutoWeek-forumgebruiker 'afentoe' voor de foto's.
