***Update*** Renault verdacht van uitstootfraude

De Franse krant Le Monde meldt dat op diverse kantoren van Renault computers van directieleden in beslag zijn genomen. Begin deze middag zakte op de Parijse beursvloer het aandeel Renault met twintig procent. Hierdoor zijn miljarden aan beurswaarde verdampt. Ook voor het aandeel Peugeot heeft dit effect; het daalt met acht procent, meldt Le Monde. Volgens Le Figaro betreft de invallen vestigingen die zich specifiek bezighouden met het homologeren en afstellen van motoren.

Renault zegt spoedig met een reactie te komen. Afgelopen november beweerde een Duitse milieuorganisatie al dat de Espace 1.6 dCi te veel NOx uitstoot. Renault ontkende die aantijging. De 1.6 dCi is een populaire, zo niet de populairste dieselmotor van het Franse concern. De 1.598 cc grote zelfontbrander is in 130 als 160 pk sterke versie te vinden in modellen als de Scénic, Mégane en de nieuwe Talisman. Ook is de krachtbron te vinden in de concerngenoot Nissan Qashqai én in de Mercedes C-klasse.

Helaas voor Peugeot viel ook dit Franse merk aanzienlijk terug op de beurs. Het aandeel daalde met 8 procent. Renault zegt dat er tot op heden nog nooit iets gevonden was wat betrekking had tot 'sjoemelsoftware'. Het bedrijf zegt volledig mee te werken met het onderzoek.

Renault Nederland zegt er alle vertrouwen in te hebben dat alle motoren aan de gestelde uitstootnormen voldoen en dat er van 'gesjoemel' geen sprake is.

***UPDATE***

Renault heeft zojuist een officiële reactie gegeven op de aantijgingen. Volgens Renault is de Franse Comission Royal - een technische commissie die moet controleren of Franse autobouwers geen 'sjoemelsoftware' hebben ingebouwd - momenteel 100 auto's op kenteken aan het controleren. Daarvan zouden er 25 van Renault zijn, volgens het merk een afspiegeling van Renault in het thuisland. In december zouden ook al eens Renaults - evenals andere Franse merken - aan de tand zijn gevoeld.

Volgens Renault oordeelt het ministerie van Ecologie, Duurzame Ontwikkeling en Energie "nu al dat uit de lopende procedure blijkt dat de software in Renaults voldoet aan de regels." Het Ministerie van Economie heeft nu besloten om extra onderzoek te doen naar onderdelen van de auto's. Daarvoor heeft het Ministerie een bezoek gebracht aan Centre Technique van Renault in Lardy en het Research en Development Centre in Guyancourt. Volgens Renault werkt het volledig mee aan het onderzoek.