We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Downsizen is 'hot' in de auto-industrie. Ook Ford doet mee aan deze trend, en komt in de toekomst met compactere motoren die niet één, maar twee turbo's hebben.
Downsizen is 'hot' in de auto-industrie. Ook Ford doet mee aan deze trend, en komt in de toekomst met compactere motoren die niet één, maar twee turbo's hebben.
Dat meldt het doorgaans goed ingelichte Automotive News. De zogenoemde 'twin-force' technologie komt zowel naar de vier-, zes- en achtcilinders. Derrick Kuzak, productontwikkelaar bij Ford, geeft aan dat de nieuwe technologie de toekomstige motoren tot 30 procent zuiniger maakt.
De eerste auto met 'twin-force' motor wordt de Lincoln MKS, die een V6 onder de kap heeft. In de toekomst krijgen de V8-motoren naast de turbo's ook uitschakelbare cilinders, eveneens om het brandstofverbruik te beperken.
