Tussen 2009 en 2010 zal Renault een stop-startsysteem introduceren op al haar Europese modellen. Tot nu toe heeft de autofabrikant weinig gedaan met brandstofbesparende technieken in productiemodellen. Maar de hoge brandstofprijzen en nieuwe belastingen op slurpende auto's die in veel Europese landen zijn gekomen, hebben Renault van strategie doen veranderen.
Renault is op dit moment diverse stop-startsystemen van verschillende toeleveranciers aan het testen, maar heeft nog niet besloten bij wie ze gaan inkopen. Stop-startsystemen schakelen de motor uit als het voertuig stopt. De motor springt weer aan als de bestuurder zijn voet van de rem haalt of gas geeft. Renault verwacht met de toevoeging van stop-start de CO2-uitstoot met ongeveer vijf procent te verlagen. Bij gebruik in de stad moet dit percentage oplopen tot ergens tussen 15 en 20 procent. Als Renault nu komt met één van de systemen die ze aan het testen zijn zou het Franse merk er 500 tot 600 euro voor rekenen, maar dit bedrag moet omlaag. PSA/Peugeot-Citroën is bezig met dezelfde techniek. Zij kochten onlangs 1 miljoen stop-start eenheden van de Franse leverancier Valeo. Ook Fiat zal in het najaar beginnen met het leveren van stop-start op hun modellen.
