Menu
Eerder dit jaar maakte Skoda bekend hoe zijn eerste vanaf de basis als EV ontwikkelde auto gaat heten: Enyaq. Het mag geen verrassing heten dat die auto een SUV-achtige wordt. Op deze eerste set spionagefoto's is de stekker-Tsjech al goed te zien.
Volkswagen kondigde deze week officieel de komst aan van de ID.4, een nieuwe elektrische cross-over die aan Volkswagen's ID-label wordt gehangen. Ook Skoda komt in dit segment met een elektrische SUV en omdat de naam van hoogpotige Skoda's op een -q moet eindigen, heeft het management in Mlada Boleslav modelnaam Enyaq bedacht.
De Enyaq is in grote lijnen de productieversie van de Vision iV die het merk vorig jaar tijdens de Autosalon van Genève liet zien, met één belangrijk verschil. Waar de Vision iV als voorbode diende van een elektrische 'coupé-SUV', is de Enyaq de variant met een minder sterk aflopende daklijn. Meer hoofdruimte achterin dus.
Waar de Volkswagen ID.4 een vrij dichte snuit krijgt, met enkel grote koelopeningen in de bumper, draagt de Skoda Enyaq ogenschijnlijk wél een forse grille op zijn snuit. Diverse designelementen van de Vision iV blijven daarmee dus intact.
Onderhuids doet uiteraard de modulaire MEB-basis dienst als platform. Reken op een SUV waar naast vierwielaangedreven versies, net als van de ID.3 en ID.4, ook achterwielaangedreven smaken van komen. De motorenlijst van de Volkswagen ID.3 geeft al een aardige indicatie van wat deze Enyaq zou kunnen aandrijven. Ook deze Skoda zou dus zomaar met 150 en met 204 pk op de achterwielen beschikbaar kunnen komen. Een vierwielaangedreven variant zou net als de Vision iV een 306 pk sterke aandrijflijn kunnen krijgen. Later dit jaar verwachten we meer van de Enyaq te gaan zien.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
