Xiaomi pakte met de SU7 Ultra een nieuw ronderecord voor elektrische auto's op de Nürburgring. Dat is nu in handen van het eveneens Chinese Yangwang, maar hoe lang nog?
De Xiaomi SU7 Ultra pakte een jaar geleden het ronderecord voor elektrische auto's op de Nürburgring af van de Rimac Nevera en was zelfs 20 seconden sneller dan de Tesla Model S Plaid. Met zo'n overmacht zou je verwachten dat het record wel even zou blijven staan. Xiaomi is echter niet de enige Chinese fabrikant die ineens met bloedsnelle auto's op de proppen komt. De Yangwang U9, een creatie van BYD, ging afgelopen najaar nog even zo'n vijf seconden sneller het befaamde circuit over. Het grote verschil met de Xiaomi is dat de U9 een hypercar is en er ook zo uitziet, terwijl de SU7 een Porsche Taycan-achtige vierdeurs is.
In dat licht is de prestatie van de 1.548 pk sterke Xiaomi nog altijd bizar indrukwekkend en het lijkt erop dat er een nieuw record in de maak is. Xiaomi test namelijk met een nóg heftiger versie van de SU7 op de Nordschleife. Het gaat hier naar verluidt om de ietwat kinderlijk genaamde Xiaomi SU7 Ultra Extreme. Leuk en aardig, maar voor wie straks gewoon zijn dagelijkse snelwegkilometers wil maken met zo'n SU7 zitten er ook reguliere versies in het vat. Volgend jaar begint Xiaomi met zijn Europese verkoop.
