Menu
Dit hier is één van de niet één, niet twee, niet drie, niet vier, maar vijf prototypes die Peugeot tijdens de Salon van Parijs op het publiek zal loslaten. Dít is de Prométhée!
't Is het weer een (proto)type apart, die Prométhée. Hij is ongeveer zo lang als een 306 Cabrio. Heel bijzonder zijn de deuren. Links is er één deur, die afhankelijk van of iemand voorin of achterin wil stappen, naar voren of naar achteren kan schuiven. Aan de rechterkant zitten twee deuren; de achterste schuift, de voorste opent 'gewoon'. De voorruit is niet 'vierkant', maar loopt aan de bovenkant in een punt nog een eindje in het dak door. De neus heeft veel van een 206-neus, en let op onze woorden: zó gaat de neus van de 307 er ook uitzien. De achterkant doet vermoeden dat de styling-afdeling van Peugeot het 'n beetje gehad heeft met al die rondingen: scherpe, rechte lijnen overheersen hier, ook waar het de achterlichtunits betreft. En juist aan die units kun je huidige Peugeots van kilometers afstand herkennen. Wie zich afvraagt wat die naam betekent: Prometheus is een figuur uit de Griekse mythologie, en is de godheid die de mensen het vuur heeft gegeven. Was Zeus, de oppergod, niet blij mee. Zó niet blij dat hij Prometheus aan een rots liet ketenen, waar een adelaar elke dag z'n lever kwam uitpikken. Elke dag ja, want elke nacht groeide z'n lever weer aan. Daar moet zowel die adelaar als Prometheus doodmoe van zijn geworden. Voor de liefhebbers van een happy end: het liep goed af - Zeus en Prometheus werden weer dikke vrienden.
Nóg vier proto's
Maar Peugeot heeft op Parijs nóg vier proto's staan. De andere vier, waar we helaas geen foto's van hebben, zijn 'City Toyz', zoals Peugeot ze noemt. De eerste, de 'Vroomster', is een soort overdekte tandem dus. De tweede, 'e-doll' geheten, klinkt als een kruising tussen een smart en een Multipla: gezellig met z'n drieën voorin dus, en geen achterbank. Ook geen zijdeuren trouwens, wél een 'ingebouwde' shopping-trolley. In nummer drie, de 'Bobslid', zit je met maximaal drie man (m/v) achter elkaar. De laatste proto klinkt het spannendst. De 'kart-up' is maar 1,08 m hoog, lager dan een Diablo dus, en korter dan een Daihatsu Cuore. Hij is van koolstofvezel gemaakt en heeft de bekende V6 van 210 pk. Kon nog wel eens een leuke 'toy' voor in de 'city' zijn!
